Взламывая стереотипы - Сергей Полонский

Если даже вероятность чего-либо составляет 10 %, то мы как человечество будем вести себя безответственно, если не подготовимся. Поэтому мы должны быть готовы к новым пандемиям. Самое главное: проект «ОАЗИС» носит в первую очередь не защитную функцию (это, конечно, стало побочным эффектом – пандемия перевела наш проект из витамина в лекарство). Впоследствии, в ходе своего развития, ОАЗИСЫ, эти точки роста, так разрастутся в ширину и количественно, что вся Земля превратится в ОАЗИС, соединяя в себе как национальные особенности, так и мировые стандарты.

С учетом возникшей технологической опасности вирусного класса, а также отсутствия времени, мы разработали концепцию трансформации как своего офиса, так и квартиры, и своего подъезда или здания. Мы приглашаем вас принять участие, в рамках креативных групп, в создании проекта «ОАЗИС», или просто быть зрителем этого процесса. Поэтому перед вами не книга, а, по сути, приглашение к проекту, который создается каждый день всеми нами вместе.

Мы уверены, что через 5—10 лет люди будут работать 2—3 дня в неделю. И вот тогда, подготовив к тому моменту в мире 12 новых пространств, высвободившуюся энергию человечества можно будет направить на создание пространств, в которых хочется жить и работать. Поэтому на нас большая ответственность за то, чтобы успеть создать и представить миру к тому моменту действующий «ОАЗИС». Мы рады также пригласить все мировые сообщества как для обсуждения, так и для создания в ваших странах, улицах и домах таких пространств.

Жить как прежде нельзя, а новое, кроме нас самих, никто не создаст. Хочешь качественно жить, хочешь качественное сознание – обеспечь себе качественное бытие, а качественное бытие, как и качественное сознание, не может быть без качественных пространств. Поэтому, мы, архитекторы – девелоперы – предприниматели несем персональную ответственность за создание пространства будущего. Мы как врачи, приносящие клятву Гиппократа. У нас, предпринимателей-пассионариев, как и у медиков, задача быть на передовой. Наша персональная ответственность – создание пространства будущего.

Россия всегда являлась центром новой философии, а также мировых компетенций в области математики, физики. То есть у нас достаточно всех параметров и ресурсов для трансформации уже строящихся жилых и офисных зданий, исходя из новых требований жизни.

Москва, как мегаполис, не сравнима ни с одной европейской столицей. А Москва-Сити не сравнима ни с одним европейским бизнес-сити. С одной стороны – отсутствие в пешей доступности зоны для отдыха физического, психологического, энергетического, пространственного, бактериального, а также отсутствие у большинства возможности часто летать в места, где это возможно. Большая плотность людей, постоянный страх заболеть, выгореть, что фактически в современном мире высоких скоростей значит умереть. С другой – Москва-Сити явлется энергетическо-экономическим центром не только Москвы, но и России – я бы сказал, более того, и близлежащих стран, поскольку много иностранных компаний имеет там офисы или квартиры. В 2017—2018 годах Москва-Сити стал центром цифровых проектов в мире. Поэтому создание дополнительного пространства – «ОАЗИСА» (Москва-Сити-«ОАЗИС») является сегодня вопросом жизни и смерти для восстановления энергопсихоэмоционального пространства и создания комфортных условий для креативного предпринимательства в стране.

Как вы можете заметить, район вокруг Москва-Сити раньше был очень дешевым районом. А сегодня один из самых дорогих. (Мы будем опираться в данный момент времени на цену как на показатель комплексной производной всех параметров, определяющих рост, стабильность или падение качества девелопмента данного дома, улицы, города, района, страны, континента и в целом всей планеты).

Мы сейчас находимся только в начальной стадии перехода общества от технологического к эмоциональному. Поскольку расходы на эксплуатацию «ОАЗИСА» минимум в два раза ниже, чем у предыдущих моделей городов, то реновация от старых до новых технических требований, предъявляемых людьми и миру, возможна только до определенного предела – пока она технологически целесообразна. Это как реновация старых самолетов или автомобилей: ввиду отсутствия как спроса на жизнь в таких пространствах, так и экономической целесообразности из-за высокой стоимости бытия, низкого качества пространства и отсутствия критической массы сознания.

Создав в районе Гребного канала Сити-ОАЗИС, в который уже входят существующие спортивные, развлекательные сооружения, а также войдут те, которых не хватает сегодня, как то:

а) надземная система коммуникации нового поколения типа «Стрела» для быстрого соединения;

б) железная дорога, которая как в общих вагонах, так и в автономных системах, в ваших личных автомобилях доставит вас не только в ОАЗИС, но и, при необходимости, практически в любую точку Москвы.

Таким образом, мы создаем проект над Москвой. Который в том числе является жизненно необходимым для Москвы как единственный способ снижения плотности транспорта и контакта людей в условиях волновых пандемий для мегаполисов с населением больше 25 млн человек. Соединив кольцом Сити 1 Оазис, Сити 2 Оазис и Сбер Сити Оазис, находящийся на пересечении Третьего транспортного кольца и Кутузовского проспекта, мы создаем первую очередь кольца Подмосковья и «ОАЗИСОВ» Москвы. Первую очередь проекта можно запустить уже через два года.

Второй этап – соединить Подмосковье и МГУ с возможным доведением до центра Москвы, создав не просто магистраль, а новый энерготуристический транспортный маршрут. В другом направлении мы хотим соединить Рублево и Архангельское со Сколковым. Время в пути – 20 минут. И третий луч – Физтех.

В процессе создания этой новой транспортной системы будут созданы и новые жилые комплексы, что приведет к улучшению качества жизни и отдыха и себестоимости жизни. Не будет необходимости использовать личный транспорт – это сэкономит 3—4 часа в день энергозатрат на транспортные перемещения. Экологичность, безопасность и комфорт. Причем надземное соединение не только позволит отказаться от машин, но и вытащит людей из подземелья под названием «Метро», то есть из под-Московья поднимет их в над-Московье. Думаю, что когда-нибудь метро будут использовать только для перемещения промышленных грузов.

На следующем этапе мы соединим подземные системы, все Подмосковье и Москву. Создадим возможность как на своей машине, так и на специальных транспортных средствах проезжать не более 10 км до пересадочного хаба с возможностью парковки авто, а затем пересаживаться на железную дорогу, которая, в свою очередь, ведет во все точки городов-спутников-ОАЗИСОВ. Скорость и удобство новой транспортной системы будут превосходить ее стоимость. Таким образом мы объединяем две концепции: автономность каждого из ОАЗИСОВ и целостность всей системы.

Поскольку разница между доходами от интеллектуального и физического труда увеличивается (за исключением искусства), то в условиях стагнации мировой экономики избежать концентрации людей в Москве невозможно. При этом, по нашим расчетам, без четырехкратного разуплотнения людей существовать скоро будет просто невозможно. Вывод: без создания новой системы-пространства мы не выживем.

Кроме того, мы не сможем создать конкурентное пространство для нового креативного скоростного цифрового бизнеса без создания южного треугольника бизнес-ОАЗИСА. Ввиду отсутствия в Москве, Петербурге и других городах России благоприятных погодных условий (отсутствие солнца от 6 до 9 месяцев в году) это приведет либо к отъезду людей, либо к «отъезду» мозгов. Что опять же приведет к потере конкурентоспособности. То есть мы утверждаем, что в сегодняшних условиях создание бизнес-пространства – такая же необходимость, как в начале 21 века компьютеры для бизнеса. Также сегодня мозги и консолидация имеют стратегическое значение как для страны, так и для всего человечества. Поскольку мы можем утверждать, что предыдущие системы не справились со взятыми на себя в 20 веке обязательствами. А следовательно, можно предполагать, что миру и стране необходимы новые формы социального устройтсва.