Доминик Каррера. Академия - Дмитрий Колесников

Когда Доминик озвучил идею организовать на рабочем месте кухню, чтобы было, где перекусить, Карла сразу же предложила скинуться, чтобы закупить всё необходимое. Что с неё взять, она и в «Корвете» была на побегушках. Эстебан одобрительно покивала и предложила переделать одну из кладовок под душевую.

Вероника лишь пожала плечами. Её никогда не интересовали бытовые мелочи, она считала, что всё это лишь расслабляет и отвлекает от рабочего процесса. Вместо того, чтобы льстить «гениальности» самца, Кампос озвучила минимально необходимый ей список оборудования.

– И хотелось бы знать, что мы будем делать, господин руководитель, – добавила она. – А то от разных задач и список может поменяться.

Доминик внимательно посмотрел на магичку и дёрнул себя за мочку уха.

– У нас есть четыре месяца, чтобы построить машину будущего на основе «Венеции». Так что нам будут нужны несколько двигателей от «Венеции», мосты, металл различного сорта, ну и… всё остальное. Сегодня уже поздно, а с завтрашнего дня оборудование будет завозиться.

– Откуда оно возьмётся? – спросила мальчишку Илона.

– МС купит, – беспечно отмахнулся Каррера и указал на стоящую рядом принцессу Марию.

Всесильная аристократка на такое откровенное хамство лишь слегка усмехнулась и кивнула.

– А вот чем мы займёмся конкретно, дамы.

Доминик достал из сумки несколько альбомных листов и прикрепил их к доске. Все подошли поближе и принялись рассматривать рисунки.

– И вот это мы сможем сделать за четыре месяца? – с сомнением спросила Эстебан.

– За три, – уточнил Каррера и пояснил: – У меня в конце июля экзамены в Академию. Так что три месяца на постройку и ещё один на доводку конструкции до ума.

«Корвет» на разработку нового «Капитана» потратил четыре года, а этот сопляк собирается закончить к осени? Вероника поджала губы, чтобы скрыть презрительную улыбку, а её коллеги, не стесняясь, вытаращили глаза.

– Три месяца? – недоверчиво повторила Илона.

– Да. Возьмём обычную «Венецию», заменим кузов и вставим туда всё что сможем.

– Сколько вам надо машин, господин Каррера? – поинтересовалась де Мендес.

– Одну точно. А также кузовной металл и… Хотя нет, отставить. Я же подготовил список… А, вот он! Вот, тут указаны марки металла и его количество.

– Можно посмотреть? – тут же встряла Илона, и юноша передал ей листок.

– Зачем вам оцинковка? – удивилась Эстебан. – Даже «Лимузин» для использует обычную углеродку.

– Хотелось попробовать разные варианты, – пояснил Доминик. – Думаю, что аргумент нержавеющего кузова сыграет немалую роль в продажах. Возможно, если машина пойдёт в серию, то всё будет проще и дешевле, но для прототипа я решил сделать исключение. Пусть будет дороже, зато надёжнее. Госпожа де Мендес, нам нужны будут как минимум два двигателя и три коробки передач. А ещё…

– Стоп, – подняла руку графиня. – Пишите заявки, Каррера, как договаривались.

Мальчишка пожал плечами и кивнул головой, недовольный тем, что его прервали, но замолчал. Кампос, Крюгер и Эстебан почтительно поклонилась, когда Принцесса МС двинулась к выходу. Мальчишка же лишь кивнул и отвернулся к своим рисункам. Никакого уважения! Он вообще понял, с кем говорил? Или он из тех безумных гениев, что описаны в бульварных романах? Да нет, не похож он на гения, скорее просто дурно воспитан.

Остаток дня юноша и его подчинённые знакомились и пытались получить ответы на свои вопросы. Веронике пришлось признать, что Каррера понимает в машинах как бы ни больше неё. По просьбе Доминика она создала Иллюзию машины. Получился «Корвет-капитан», а не «Венеция», но Каррера не обратил на это внимания. Попросил показать отдельно те или иные узлы и механизмы. За пару часов выжал Кампос так, как она и в «Корвете» не всякий раз напрягалась. А потом, заметив, что она выдохлась, просто слил Веронике часть своей Силы. Вот так, словно она кристалл-накопитель! Кстати, Сила у него оказалась чистая, а поток ровный. Но всё равно, такой обмен – это процесс… почти интимный, а он так запросто, как воды в стакан налил. Какой же у него Источник тогда? Видимо, сильный, раз в Академию метит. С руководством МС знаком, с Принцессой чуть ли не на ты… Но всё равно, не нравится он ей!

?

Мария постаралась. Три девицы, что достались мне в команду, были и в самом деле уникальны. Особенно меня поразила самая молодая, Вероника, которая была специалистом по виртуальному моделированию. Иллюзию, что она сотворила, я посчитал бы чудом.

Разноцветная голограмма «Корвета» в натуральную величину! Можно было открыть дверцы, посмотреть на работу двигателя, коробки и мостов. Имелась возможность выделить любой узел, увеличить его и рассмотреть в деталях. Трёхмерный чертёж со всеми размерами, допусками и посадками! Я развлекался до тех пор, пока не заметил, что Кампос устала. Слил ей часть Силы, а потом переключился на остальных. И чего они так странно на меня смотрели?

Пока Иллюзия отдыхала, перешёл к другим дамам. Показал Илоне принципиальную схему ШРУС. Попросил подумать, как это воплотить в металл. Эстебан погрузилась в раздумья и расчёты, и выпала из обсуждения.

Крюгер была специалисткой по кристаллам и их применению. Поболтали о возможности установки в машину радио, магнитофона и кондиционера. Разобрали несколько схем подключения приборов и управления двигателем. Дамочка, как оказалась, в теме давно, так что узнал много нового.

Разговор получился интересным. В коей-то веке не приходилось изображать из себя гения, изобретая велосипед, а просто работать со знающими и умеющими людьми! Надеюсь, Мария не шутила насчёт быстрых поставок по моим заявкам. Я, конечно, не постесняюсь потребовать обещанного, но время, время! Я в Капитолии уже три дня, а мы только к обсуждению приступили. До железа когда дело дойдёт?

?

Илона Эстебан, Карла Крюгер, Вероника Кампос

– Ну и как вам наш новый начальник?

– Наглости ему не занимать. Только внешность подкачала, да и молодой он.

– Карла! Я не о внешности тебя спрашивала.

– Да? Ну ладно… А ничего, что мы руководство обсуждаем?

– А то ты этим в «Корвете» не занималась? Вспомни, у нас этим каждый вечер заканчивался.

– Тут не «Корвет». МС корпорация строгая. А если честно, мне малыш понравился. Мало кто так в движках разбирается, а уж эта идея с передним приводом… Хотя там с управлением проблемы возможны, но всё равно, интересно будет.