Мы так живём. Оптимистический роман из будущего - Андрей Алфёров

Они стали искать харчевню, но на пути им встретилась только таверна. Она называлась «Нталлас».

– Ну, таверна, так таверна, – решили братья, – наверное, таверна, даже лучше, – и зашли внутрь.

Здесь подавали блюда греческой кухни, всё оказалось очень вкусным. После обеда Игорь с Лёнькой направились к пристани.

«Альбатрос» уже стоял возле причала, и посадка началась. Ребята заняли места поближе к стене. Стена была от пола до потолка прозрачной и открывала вид на море. По корабельной трансляции объявили отплытие и экраноплан стал медленно отходить от причала. Развернувшись в сторону моря, он стал набирать скорость. Сначала он глиссировал и в стороны разлетались огромные потоки брызг. Потом, внезапно брызги исчезли и экраноплан полетел над водой на высоте трёх-четырёх метров.

Пассажирские кресла в экраноплане располагались рядами по шестнадцать кресел в ряду, разделённых тремя проходами. В широких подлокотниках находились автоматы с напитками и сладостями. Лёнька нажал на кнопку с надписью «Апельсиновый сок», и в нише появилась пластиковая бутылочка с соком. Горлышко было сделано в виде трубочки для питья, прикрытой колпачком. Игорь взял минеральную воду.

– Игорь, а кем ты будешь работать?

– Инженером-программистом. Я же по диплому инженер-программист.

– А какую работу будешь делать?

– Буду программировать станки, которые изготавливают разные сложные детали для спутников и планетоходов. Помнишь, какую деталь я программировал для дипломной работы?

– Да, сложная деталь. Я помню, ты на большом экране делал трёхмерную модель этой детали.

– Правильно, но трёхмерная модель – это только начало работы. По трёхмерной модели рассчитываются все размеры детали. Потом на основе этой модели и этих размеров я программировал токарно-фрезерно-сверлильный станок, чтобы он по моей программе сам смог выточить такую деталь.

– А эту деталь потом сделали?

– Да, я писал дипломную работу на нашем станкостроительном заводе, и после того, как я написал программу, её внесли в компьютер, который управляет станками и один из станков выточил мою деталь.

– А тебе отдали эту деталь?

– Да, я её сдал в институт вместе с дипломной работой. И теперь такие детали продолжают выпускать на заводе по моей программе.

– Так, что, ты работал над деталью, которая нужна была нашему заводу на самом деле?

– Конечно, зачем же зря тратить время и моё, и работников завода.

– А если бы что-то не получилось?

– Ну, мне же помогал руководитель моего дипломного проекта. Он проверял правильно ли я всё делаю. А перед тем, как отдавать программу на завод, мы загрузили программу в станок в учебном цехе нашего института и проверили как станок изготавливает деталь.

– А на заводе для чего делают эту деталь?

– Эта деталь будет частью сложного шарнира для большого станка на заводе ГАЗ, который Волги выпускает.

– Интересно… А ты потом сможешь привести меня на свой завод?

– Конечно, только немного поработаю и освоюсь там.

– Помнишь, как мы в прошлом году были у папы на базе? Так было интересно. Я даже поездил на вездеходе. Правда, только под куполом.

– Конечно, под куполом. Кто же выпустит ребёнка одного на поверхность Луны за купол? Там работают только взрослые, да и то, не все, а только специалисты, прошедшие специальную подготовку.

– Папа сейчас там. Давай ему позвоним!

– Сейчас он работает, не будем его отвлекать. Позвони ему вечером из лагеря.

– Хорошо. Ты тоже мне позвони, когда приедешь в Минск. И вышли видео своей квартиры.

– Договорились!

Вскоре экраноплан причалил к пирсу на Миконосе.

У причала стоял автобус из пионерского лагеря. Игорь подвёл Лёньку к автобусу и «сдал» его воспитательнице. Лёнькину сумку положили в багажное отделение автобуса и попрощались. Игорь поспешил на «Альбатрос» для обратной поездки.

Пионерский лагерь «Огонёк» находится на той же стороне острова, что и пассажирский причал для экранопланов. До лагеря автобус довёз пионеров за полчаса, и их повели к корпусам на заселение.

Минск. Новая квартира Игоря

Оставив Лёньку в пионерском лагере, Игорь вернулся на «Альбатрос», чтобы добраться до материка, а из Афин лететь в Минск. В минском аэропорту он взял машину и поехал на свою новую квартиру.

Квартиру Игорь забронировал сразу после того, как в деканате получил направление на минский завод робототехники. На веб-сайте Минского горисполкома он в разделе жилищного хозяйства нашёл список свободных квартир. В каждом населённом пункте имеется определённое количество свободных квартир. Число этих квартир рассчитывается компьютерной программой, которая учитывает количество населения, размеры возрастных групп, количество и размер предприятий, организаций и учебных заведений. Свободные квартиры предназначены для любых людей, пожелавших переехать в этот город, для новых, только созданных семей, для молодых специалистов. Если, например, молодые люди собираются создать семью, то они бронируют новую квартиру, в которую переезжают после свадьбы. Бывает, что пожилые люди после того, как их дети выросли и разъехались по миру, переезжают в другой город, куда-нибудь к морю, в тёплые края. Но многие люди продолжают жить в своих квартирах или домах. Квартиры или отдельные дома для всех жителей Земли давно уже бесплатные.

Игорь выбрал небольшую двухкомнатную квартиру на улице Корженевского в южной части города. Здесь же на сайте для каждой квартиры предлагалось несколько вариантов оформления. Игорь выбрал современный технологичный дизайн, он не хотел сам что-то придумывать. Большинство молодых людей поступало также. Только пожив какое-то время, некоторые меняли дизайн и сами обставляли квартиры мебелью. Бытовое оборудование, такое как печки, стиральные и сушильные машины и духовки, устанавливали и заменяли, в случае неисправности, мастера из специальной службы районного или городского Совета.

После того, как Игорь забронировал квартиру, он ввёл свои данные и был зарегистрирован на новом месте жительства. Все его заказы и подписки, которые были зарегистрированы на квартиру родителей, автоматически были перенесены на новый адрес.

Новая квартира Игоря находилась на втором этаже двухэтажного дома. Надо сказать, что уже пару сотен лет назад было принято решение не строить жилые дома большой этажности. Здания для организаций иногда строили в десять-двадцать этажей, но большинство зданий были невысокими. Площадь городов, в связи с этим, увеличилась, но при развитом высокоскоростном общественном транспорте, большие расстояния не проблема. Высотные же здания и небоскрёбы, ценные с точки зрения истории архитектуры, поддерживаются в рабочем состоянии до сих пор, так что, московские высотки и нью-йоркские небоскрёбы сохранены и продолжают служить людям.