Это всё что успел сообщить язык, да и последнее уже слабеющим голосом. Раны я ему не перевязывал. Не собирался тратить дефицитный материал. А трофеи были такими. Мотоцикл с пулемётом, боезапас «ДП» семь дисков, потом карабин «Маузер», к нему сто патронов, два «МП-40», к ним по шесть запасных магазинов в чехлах и около двухсот россыпью в ранцах, плюс два «Парабеллума». Три ранца, три плаща, каски и вся амуниция. Я только френч ефрейтора не брал. Кровью запачкан, а так всё снял. Биноклю старшего поста порадовался, тот унтером был. Переоделся, использовал два комплекта формы, подбирая, вполне мой размер получился. Никто со мной схож лицами не был, подобрал одни документы, возрастам хоть схож, сел на мотоцикл и покатил в сторону железнодорожной станции. Кстати, на посту армейцы были, а не фельджандармы. Да, стоит отметить, что после сбора трофеев, когда трупы спрятал на опушке, я пробежался вокруг, но пусто. Тут пост наших регулировщиков ранее был, остатки шалаша видел, но видимо успели отойти. Тел не обнаружил. А так катил спокойно, в курсе, что до станции, тут до неё километров тридцать, пост всего один, и где тот находится. Все трофеи, кроме формы, карабина и мотоцикла, убрал во второе хранилище. Туда же свою форму командира-танкиста. Пулемёт к слову с коляски снял, приметно, пусть там будет. Дорога вышла отличной, немцев на дороге хватало, но на меня никто не обращал внимания, я как невидимка был, свой среди своих. Пост просто объехал по полю и подъехал к станции с тыла. Спустившись в овраг, тут сильно пахло трупным запахом, похоже непогребённые павшие где-то рядом лежат, пока ехал, не раз улавливал эту вонь, но искать источник запаха не стал, убрал мотоцикл во второе хранилище, перед этим заправив почти пустой бак из канистры, та в держателе на люльке была, и повесив карабин на правое плечо, поправив ремень, побежал к окраине деревни, что жалась к станции.

Успел, чёрт возьми, действительно успел. Станцию захватили вчера утром, где-то часов в десять, была надежда что «ИСы» ещё тут, и нашёл их на станции. Дальше пути разбиты, поэтому должны снять трофеи, а немцы эти тяжи ценят, не бросят и постараются увести. Так что я обнаружил все четыре тяжёлых машины на выезде со станции. Причём в колонну включены ещё три бронемашины, две «Т-34-85», тоже похоже новенькие, Горьковского завода, с пушкой «ЗИС-С-53», а также «Т-44» с пушкой как у «тридцатьчетвёрок». А вот он-то тут откуда? Может испытания должен был проходить в боевой обстановке? Узнаю от немцев. Сами немцы явно готовили колонну к выдвижению, и гнать собирались куда-то к себе в тыл. Ну да, наши наступают, канонаду я нет-нет да слышал. Убирать технику в хранилище вот так днём, на глазах сотен немцев, точно не стоит. Пока те готовили бронемашины, я прошёл на территорию станцию, на меня не обращали внимания, и изучил что тут наши ещё бросили. А мотоциклы то не все забрали, те что «М-72» и «Харлей». Семь штук стояли, из них два «Харлея» с колясками, у стены здания вокзала. Плюс ещё четыре раздавлены в железные лепёшки. Варвары эти немцы, зачем давить-то надо было? Поглядывая по сторонам я крутился у мотоциклов и когда сюда никто не глядел, по очереди, по две-три штуки, убирал во второе хранилище, пока не убрал все семь. А что, вещь неплохая, всегда пригодится. Также на станции я обнаружил вагоны со снарядами, их разгружали в грузовики, тут и для «ИСов» и «тридцатьчетвёрок». Но самое главное, с платформы, ревя движком, сгоняли редкий танк. Я его как увидел, аж обрадовался до дрожи в руках. До наших времён ни одной такой машины не сохранилось. «КВ-8», огнемётный, сделан на базе «КВ-1С». Их и выпустили-то всего штук сто, все в боях потеряны. Причём машина не новая, их закончили выпускать в сорок третьем, скорее всего восстановленный, с ремонтного завода на фронт направили. Видны нашлёпки наваренной брони на местах пробитий, хотя краска новая, чуть блестит. Немцам я и не думал мешать, те погонят технику к себе в тыл, я буду сопровождать, может стороной, может в составе колонны, нагло заберусь в какой грузовик, а ночью всё к рукам приберу. Ночь скроет мои действия. Те грузовики, их три десятка, куда грузились снаряды, видимо тоже в колонну собираются включить. Или две колонны будет. А вот топлива для советских танков я что-то не вижу, похоже немцы их из своих запасов заправляли.

Я ещё пошнярыл по станции, но особо ничего интересного тут не было, та не узловая, проходная, трое путей и несколько складов, на одном я обнаружил солидные запасы продовольствия. Там кладовщик из немцев как раз выдавал какому-то тучному интенданту припасы, две машины на загрузке стояло. Причём один «Опель», второй «Студебеккер» с плохо закрашенными звёздами на дверях, обе машины полноприводные. Когда патруль, что обходил станцию, прошёл, я достал два «Вальтера» с глушителями, и по-тихому снял двух шофёров, интенданта, кладовщика и четырёх пожилых немецких солдат, что тут за грузчиков были. К слову, пленных на станции я не обнаружил, даже танки не наши танкисты сгоняли с платформ, а сами немцы. Видать пленных ранее всех угнали в свой тыл. Так что я прибрал оба грузовика, благо ворота склада выходили в чистое поле, с поваленным забором, а патруль уже прошёл. Свидетелей нет, немцы с другой стороны станции шумели и суетились, после чего и склад обчистил. Тела убрал в хранилище. Потом от них избавлюсь. Подготовился к дальнейшему, после чего рванул к танковой колонне, и подойдя к гауптману, что тут командовал, козырнул, всё по уставу Вермахта.

– Что вам, рядовой? – наконец обратил тот на меня внимание.

– Герр капитан, по приказу обер-лейтенанта Леммана направлен в ваше распоряжение в качестве механика-водителя.

Один из убитых шофёров чем-то на меня походил, я взял его документы, перешил на кителе знаки дивизии, а то у меня другой части были, и вот протянул солдатскую книжку. Мордаха вроде похожа, капитан изучил книжку, и поинтересовался, не без интереса:

– Управляли русскими танками?

– Одним, в качестве тягача без башни. Эвакуировал наши танки с поля боя под огнём русских. Две недели, двенадцать танков вытащил, пока русские мой тягач не сожгли. Еле успел выбраться.

– Что за машина?

– Русские их называют «КВ».

– Отлично. Направляю вас на место механика-водителя на тот огнемётный танк. Поторопитесь принять машину, колонна выходит через полчаса.

– Есть, – козырнул я.

Дальше добежал до танка, тут унтер был, что им командовал, мехвод, что его спустил с платформы по эстакаде, уже убежал к одному из «ИС», коим и будет управлять. Унтер очень порадовался. До этого тот должен был за рычаги сесть. Вообще о нехватке мехводов я услышал ещё пока по станции бродил, так что подготовится, и вот так влезть в шкуру в якобы откомандированного для перегона солдата, было не сложно. Немцы опасались налёта нашей авиации, станция не защищена, было две двуствольные спаренные пушечные автоматические зенитки, да и то в кузовах бронетранспортёров, что включили в нашу колонну. Кстати, колонна грузовиков с боеприпасами ушла раньше. А чуть позже и мы тронулись за ними. Карабин я положил на пол за сиденье мехвода, так и управлял. Использовали наши ребристые шлемофоны для общения. Унтер, что сидел на башне в открытом люке, сообщал, как идём и держим дистанцию. Всё же у этой машины с обзором, особенно у мехвода, совсем плохо. Наш танк замыкающий. За нами только бронетранспортёр с зениткой и грузовик с солдатами для охраны, и всё. Время шесть часов вечера, скоро стемнеет, а там уже моё время. Кстати, засёк перед отъездом, как на станции стоял ор, обнаружили пропажу мотоциклов, искали угонщиков. На запертый склад с продовольствием не заглядывали, там замок висел. Танки я приберу как стемнеет, это не вопрос, но как я потом ту автоколонну со снарядами искать буду? Её давно и след простыл. Надеюсь гауптман знает куда та ушла.

План удалось выполнить на все сто. Я даже те бронетранспортёры с зенитками прибрать смог, те солдаты что внутри были, умерли, попав в хранилище вместе с техникой. Даже оружие особо не использовал, нож раза три и всё. А что, первая же остановка на полчаса для осмотра ходовой, и сбегать до ветру, и просто прибрал технику. А от солдат отъехал, перед этим забравшись в «Т-44», и развернув танк, устроившись на месте наводчика, у всех танков боезапас полный, открыл огонь из спаренного с пушкой пулемёта. Пушку я уже зарядил, вот и послал осколочный снаряд в один из двух грузовиков, в которых ранее ехали солдаты. А сейчас суетились рядом. Пропажа техники одна за другой осталась незамеченной ими, пока мой «Т-44» не рванул прочь от колонны, где и осталось только два грузовика и несколько трупов. Это было несложно, у меня прибор ночного видения, а в колонне, по приказу гауптмана, соблюдалась светомаскировка. В небе советские самолёты гудели моторами, ночники летали. Грузовик горел, освещая дорогу в том месте, где колонна встала, так что работал вполне неплохо, три диска расстрелял и один снаряд выпустил. Убедившись, что шевеления нет, хотя живые и раненые наверняка там были, тактической игровой карты нет, не знаю, выбрался из башни на корму и присев у тела связанного капитана, я его руки привязал к скобе позади башни, чтобы не скатился на землю, ну и по-быстрому привёл в сознание, и допросил. Автоколонна ушла к узловой станции, там и разгрузятся, чуть позже эшелоном всё отправят в тыл. Всю советскую технику, особенно «ИСы», приказали отправить в тыл для изучения. Целыми такие машины ещё ни разу не захватывали, только разбитые и выгоревшие. Да и не так и давно их выпускать стали, года нет. Были бы пути целы, так на платформах бы и отправили, но там мост повреждён, слишком много усилий для восстановления, проще своим ходом перегнать, что и делали.

Тело гауптмана так и бросил на том поле, сюда же и тела интенданта, кладовщика и солдат со склада, потом доставал по одному танки и извлекал тела перегонных экипажей, после чего отъехав подальше, сменил танк на мотоцикл, наш советский, на котором до станции и доехал, и погнал дальше. Тут чуть меньше ста километров и будет нужная станция. Успел до наступления рассвета, но не успел. Да, такая вот тавтология. Когда я добрался до станции, та уже догорала. Ночной налёт советской авиации поставил крест на моих планах по лёгкому добыть боеприпасы для тех танков, что были мной отбиты у немцев. Колонна уже была тут, разгружаясь, вот ей и досталось, выгорело тут всё. Некоторые снаряды до сих пор рвались в огне на тот момент, когда я доехал до неё. Правда, и тут плюсы были. Когда я двигался по дорогам к этой станции, то прибрал в хранилище две полевых походных армейских германских кухни, поваров ликвидировал, и одну советскую, видно, что трофей использовали. Эта кухня мне не знакома. Не знаю, что за модель, видимо какая-то недавняя новинка. Также прибрал два тяжёлых гусеничных мотоцикла, два бензовоза с полными цистернами. У каждого бензовоза по десять держателей для канистр, в них моторное масло. Неплохая добыча. Плюс два роскошных автомобиля, «Хорьх» и «Мерседес», явно генеральские машины, шесть «кюбельвагенов», причём два плавающие, остальные четыре полноприводные. Откуда всё взялось? А через деревню проезжал, вот такая добыча на единственной улице деревни и была. Да я там быстро пролетел, похватав что на глаза попалось и смылся до того, как тревога поднялась. Причём, ликвидировал девять солдат, используя пистолет с глушителем. Ночь, спали все, это часовые и патруль, убрал их, чтобы не мешали. Неплохая добыча. Кстати, с нашей кухней взял чешскую «Татру», мощный тяжёлый грузовик. Помнится, у Бреста, когда защищал медсанбат нашей дивизии, такие же трофеи были, «Татра» и советская кухня, и тут такой же трофей. Только кузов грузовика пуст был, припасов не имелось.