Да, тут немного покаюсь. Может сложиться впечатление, от моего бахвальства, что меня окружали одни девушки, и я как султан в окружении наложниц время проводил. Это не совсем так, за всё время у меня всего девять постоянных подружек было. Именно длительное время, когда больше одной ночи, потому как немало девушек, после одной ночи, сообразив, что я малец, больше не приходили. А вот тем, кто дольше задержался, им перед расставанием делал подарок. Это не оплата, действительно на память. Так что, я пустой, даже «Браунинг» продал на рынке Феодосии, всё равно без патронов, пугач, обменял на полмешка картошки и три банки рыбных консервов. Как раз за день перед тем как Дар проверить, запасы делал чтобы не отвлекаться на добычу припасов. Едва-едва, но хватило. Вот сегодня утром встал, перед тем как хранилище на ауре развернуть, а завтракать уже нечем, вчера последнее подъел. Даже сам подивился, что так совпало. Как видите, у меня были причины, сразу после проверки свернуть лагерь, всё прибрать в хранилище, и быстрым шагом двинуть к окраинам Феодосии. Есть очень хочется. У меня карманные часы остались, тоже находка из схронов, сохранил, продам, хватит на дорогу до Севастополя и пропитание. Вот так лёгким прогулочным шагом и добрался до Феодосии, я в пяти километрах жил, там место больно удобное. Назвать городом я этот населённый пункт не могу, больше похож на большое село, но рынок был. Приметив, что на меня от магазина поглядывает милиционер, с пустыми петлицами, я постарался затеряться на рынке. Да тут всего два ряда столов, без навесов. Время десять утра, ещё работал, хотя тучи низкие, казалось вот-вот разродиться дождь.

Часы ушли быстро, за наличку, покупал съестное из готового, пирожки были, сразу поев с молоком. Сделал небольшой запас круп, три банки с тушёнкой, редкость большая, достали из-под прилавка, ну и две куриные тушки, уже ощипанных. Всё якобы убирал в свой вещмешок, а на самом деле в хранилище. Я только двинул в сторону автовокзала, тут километров тридцать и будет железнодорожная станция, поездом до Севастополя и доберусь, как меня окликнули:

– Парень, постой!

Обернувшись, увидел двух милиционеров, знакомого, и второго, с сержантскими треугольниками в петлицах, что быстрым шагом нагоняли меня. Ну я и рванул прочь, по улочкам Феодосии, а позади свистели свистки.

Нельзя сказать, что на меня раньше вот так не натыкались, пару раз были пограничники, выходили на лагерь, пока я хорошо прятать его не научился, а отговаривался тем, что с отцом, но тот в город только что ушёл. Но были и милиционеры, в основном в Ялте, один даже пытался проследить за мной до лагеря. Вот у них адова работа, при стольких отдыхающих вести учёт. Я просто сбегал, как и тут вот. Не знаю, чем привлёк внимание, вроде одет прилично, хотя конечно легко для такой погоды, но бежал прочь со всех ног. Хм, а не по ялтинским ориентировкам ли меня опознали? И одежда та же самая. Да, вполне возможно. Да, план нужно менять, эти могут дать описания в разные населённые пункты, на ту же железнодорожную станцию, и милиционеры будут высматривать меня. Они к этому привычны. Значит, план меняем. В порту Феодосии я присмотрел несколько парусных лодок, скорее всего этой ночкой уведу какую и морем буду добираться до Севастополя. Ночами, а отсыпаться днём на берегу, убирая лодку в хранилище. Сейчас можно, вон какого размера поставил. До сих пор радость душит. Сбежать я от милиционеров смог. Дар при мне, мана усиливает тело, так что и скорость, и выносливость выросла, перемахивал через каменную ограду некоторых домовых участков на раз, так сбросил хвост и спрятался в пустой собачьей конуре одного из домовладений. Подожду тут до темноты, а пока ещё раз поев, пирожков штук двадцать осталось, с яйцом и луком, и с картошкой есть, о, и пирог рыбный, да две крынки молока. Разбавленное козье оно, иначе для питья слишком жирное. После этого медитации и слив маны в накопители, те все пустые, а запас маны иметь нужно.

Так до темноты и работал. Воровать шлюпку не пришлось, как раз отходил морской трамвай, что брал пассажиров, рейсовое судно, из Ростова шло, вот я зайцем и проскользнул на борт. Тем более у судна конечная остановка в Одессе, и в Севастополь зайдёт. Найдя неприметный закуток. Расстелил одеяло, накрылся плащ-палаткой и уснул. Кстати, надо обувь менять, у меня до сих пор те ботинки, что в футбол тогда играл, малы стали, пальцы жмут, упираются в носки, так что меняем.

В Севастополе я на две недели задержался, тут дело не только в том, что ночами отливал основы, пока весь металл не ушёл, но также часть некоторых ночей тратил на поиск схронов и кладов по всему Севастополю. Были они, и много, потому и задержался, пока всё не прибрал. Последние четыре ночи только на поиск и сборы время и тратил. Даже днём иногда работал. Понятно, когда появились основы, стал создавать амулеты, пока до боевых артефактов не дошло, да и амулетов создал всего пять единиц. Это амулет личной защиты безуровневого класса, потом четыре первого, сканера, ночного и дальнего виденья, климат-контроля и водолаза. Почему последний сделал, думаю стоит объяснить. Ладно ночного и дальнего виденья, ночами при поисках без него не обойтись, но два последних, климата и водолаза нужно для спуска под воду. О, не передать сколько амулет сканера показал на дне бухты разных находок, в сундучках и шкатулках, причём в приметных местах, видимо планировали потом достать, да не вышло. Я давно шлюпку увёл, в хранилище держал, на вёслах подходил к месту где схрон, брал камень, якорь спускал, валун в пять кило в руки, и с ним шагал за борт, спускаясь на дно и дальше убирая находку в хранилище, камень следом, и всплывая. Там забираясь в шлюпку, плыл к следующему. Так и собирал. Да что сказать, по сути мне и в Польшу не надо, всё что тут добыл, мне в вполне хватало, даже запасы сделал. Однако, планы я менять не собираюсь.

Причина в добыче разной техники. В Союзе что угонять я не хотел, попадёт ответственным людям, а в Польше бери что хочешь, совесть мучить не будет. Тем более там немцы стоят, может что из военной техники прихвачу. Правда, тут стоит хотя бы одну шкатулку с хранилищем и стазисом сделать, чтобы было куда убирать. В шкатулке как огромный склад, много что уйдёт. К походному дому я тоже не приступал, хотя основу, именно хорошо сделанный ящик, мне сбил плотник, хорошо сделал, качественно, я уже добыл. С такими находками проблем со средствами не было, но добыть машину и самолёт, чтобы быть более подвижным, я бы очень хотел, так что по сути я в Польшу именно за ними отправляюсь. Ну и ювелиров навещу, раз там буду. А как иначе, был и не навестить? Не такой я человек. Вот пока там действую и буду создавать основы, шкатулки-хранилища и походного дома. А вот как перебраться через границу уже нашёл. Сейчас сезон штормов, часто ненастье, морем бы не хотелось, но по счастью, на военном аэродроме Севастополя стоял болгарский транспортный самолёт. Он уже дважды прилетал, я пропустил, о чём жалею, тут какие-то переговоры шли, а вот третий прилёт с делегацией, не упустил. Самолёт кстати немецкой постройки, «Юнкерс-52». Прилетел тот вечером, как раз час как проснулся, видел, как над головой гудя моторами пролетал, его сопровождало три наших истребителя, «ишачки», так что закончил готовить в большом котле мясную похлёбку, запасы на будущее, прибрал, и побежал к аэродрому. Как стемнело, прокрался на борт и укрылся в грузовой нише под полом. Сканер её показал.

Я думал утром полетим обратно в Болгарию, именно так было в те два раза, но воздушное судно поднялось в небо уже в полночь. На борт поднялись пассажиры, сам самолёт уже заправили до полных баков, и вот так поднявшись, полетели. Я использовал сканер, и нахмурился. Под нами горы Крыма, судя по направлению, летим куда-то в сторону Москвы. Видать переговоры зашли глубже и решили их перенести на столицу. Любопытно. У меня на ауре было плетение сонника, так что когда убедился что самолёт занял заданную высоту, облучил им всех, покинув нишу, благо в неё ничего не убирали, а потому что та полная, мне два чемодана пришлось убрать в хранилище чтобы лечь внутри. Пилотов скинул на пол и занял кресло пилота, быстро по маршрутной карте определившись где мы, и повернул в сторону Польши. Мне туда надо. Ничего, проспятся, удивятся почему самолёт стоит на дороге в Польше? Пока сам не знаю докуда долечу. Пока в баках есть топливо, я буду в пути. В принципе, до Варшавы хватит, но на картах Польши нет. Не нашёл. Не запасли. «Юнкерс», так и летел, я прослушивал разные частоты, всё же запросы о пролёте пошли, но поздно, море уже осталась позади, под нами Молдавия. В воздухе мы уже пять часов, я заметил, что некоторые пассажиры начали шевелится, действие сонника закончилось. Хмыкнув своим мыслям, я подошёл к двери, открыв, и шагнул наружу, начал падать с километровой высоты. Ветер сразу закрутил, но я выправил падение, и дёрнул кольцо, отчего парашют сработал штатно и мощным рывком моё падение было остановлено.

А что? Пока летел, решил, что садиться не буду, парашютом воспользоваться проще. Правда, их почему-то всего два на борту. Один в хранилище убрал, вторым вот воспользовался. Да, чемоданы вернул как были. Теперь по маршруту, летел по прямой на Польшу, наверняка пересёк несколько границ, даже над Украиной летел некоторое время, а как над Польшей оказался, я надеюсь это Польша, карт-то нет, развернул самолёт, тот обратно на территорию Украины полетел, а сам вот выпрыгнул. Думаю, тут проще будет до Варшавы добраться, не так и много осталось. Кстати, уже светало. А пилоты, очнувшись, дальше возьмут управление на себя, там автопилот работал, и определятся где находятся. Дальше сами решат, что делать. Вот честно, мне проще их с пассажирами в землю вогнать было, терпеть этих болгар не могу, те ещё предатели, но там среди пассажиров несколько представителей нашего МИДа было, из-за них и не тронул.

– Ого, снег, – пробормотал я, опускаясь на заснеженное поле рядом с дорогой, специально так рассчитал.

Вообще да, сколько летел, снега не было, темные земли вокруг, что для ноября, сейчас девятое наступило, вполне нормально. А тут полоса, где выпал снег, и я опускался как раз на него. И подмораживало, щёки щипало. Градусов пять где-то. Минус понятно. Перекатом погасив скорость, я прижал купол, а то тот меня протащил метров двадцать, наполнившись ветром, и сложив комком в парашютную сумку, убрал пока в хранилище. Потом правильно укладку сделаю. Пока же добежав до дороги, ботинки полные снега, тут сантиметров пятнадцать выпало, густые хлопья, отряхнулся, и осмотревшись пошёл в сторону Варшавы. Надеюсь не ошибся. Раннее утро, семь утра, восьмой пошёл, только светать начало. А вскоре со спины начал нагонять рёв мотора, так что я поднял руку, голосуя.

***

Повернув дважды ручку встроенного дверного звонка, раздалась противная трель, но девушка, что кашеварила на кухне, встрепенулась, сканер это показал, и вытирая на ходу руки поспешила к двери.

На данный момент было шестое апреля сорок первого года, и я находился в городе Москва. В этой квартире жила одна из моих активных поклонниц, во время черноморского отдыха. Адрес дала, зазывая к себе, вот и прибыл. А куда ещё? Портала нет, я там вокруг Байкала на «Шторьхе» всё облетел, когда погода позволяла. Ну нет портала и всё тут. К Находке слетал, к тому порталу у болота, рядом с Енисеем. И там пусто. Портал на планете есть, я в этом уверен, но нужно время для тщательных поисков. Между прочим, для этого нужно прочёсывать воздухом обширные территории по всей Земле, а это огромное время. Я итак вон на поиски сколько времени и сил потратил. Все запасы авиационного топлива ушли, даже до Москвы на поезде добирался. Устал, решил развеяться, вот и добрался до Москвы. Отдохну и снова в Польшу, самолёт поменять, а то ресурс в ноль, два или три добуду и главное обширные запасы топлива. Я половину Сибири прочесал, и Урала, всё потратил, интересных находок хватало, но портал не нашёл. Да, в Польше выполнил всё что хотел, два хранилища сделал, в шкатулке и небольшом сундуке, так что добычи хватало. И ювелиров, да крупных держателей разных драгоценных камней, навестил. В хранилищах банков немало сканер показал. Вскрывал и забирал. Даже мебель новую для походного дома набрал, качества высокого, постельное и остальное. Да много что. Вот походный дом строил в те ненастья, когда погода не давала использовать самолёт, для поисков, так что на данный момент он у меня сделан полностью, в девять этажей, обстановка, два бассейна и баня, теннисный корт. Всё готово, всё свободное время на него тратил, теперь где с комфортом жить, у меня было. Понятно сделал ещё амулеты и боевые артефакты, но не так и много, в основном самые ходовые и необходимые, так что у меня один походный дом и два хранилища-склада. Ангар для космической техники даже не начинал делать. И основы для него нет.