Медленно поехал по ночному городу. Быстро нашел очередной патруль из трех солдат. Не говоря дурного слова, расстрелял всех из пистолета прямо из окна, выскочив, собрал оружие. Три автомата, и, что важно, шесть гранат – именно то, что мне было нужно.

Показательно, что никто на звуки выстрелов на улицу не выбежал, ни из одного окна никто не выглянул. Привыкли, видимо, что оружие только у защитников рейха, а им виднее, в кого стрелять. Хорошая привычка – никто не будет искать офицера СС на черной легковой машине.

Впрочем, я и не собирался ждать запуска в действие какой-нибудь операции «Перехват». Поехал на ту самую помпезную улицу, с которой стартовал на тестовом задании. Там точно были какие-то важные здания.

Пока ехал, внес в первоначальный план правки. Наведаюсь-ка я на работу! А то бессовестно проспал столько часов в разгар рабочего времени, надо отметиться хоть ночью! Удостоверение есть, форма тоже, машину дали – совесть мучить будет, если не отработаю!

Порылся в бумагах в портфеле, оказавшемся на втором сиденье. Нашел в одной из них упоминание о неком Высшем штабе СС. Рассудил, что это должна быть самая главная структура в этой страшной машине смерти. Был там и его адресок – Prinz-Albrecht-Straße.

Куда ехать, уточнил у охраны в ближайшем бомбоубежище. Точный адрес офиса не называл, спросил просто, как проехать на эту улицу. Если они и вспомнили, что на ней находится главный штаб СС, и что выглядит крайне подозрительно, что офицер СС не знает, где он находится, то это уже было после того, как я уехал.

Дом нашел быстро. Много окон светилось. Офицеры СС хлопотали денно и нощно над уничтожением врагов рейха. Обрадованный таким рвением, я вышел из машины прямо у Центрального входа. Двух часовых снаружи застрелил из пистолета, закинул пару гранат в фойе, чтобы не иметь проблем с внутренней охраной, потом, не спеша, закинул по гранате в каждое светящееся окно пониже, рассудив, что самые большие начальники должны сидеть на нижних этажах. Своих гранат не хватило, одолжил у убитых охранников. Затем с автоматом наперевес ворвался в здание.

Бесчинствовал я внутри минуты три. Ошалевшие от неожиданного нападения эсэсовцы метались по коридорам, изредка стреляя в меня из пистолетов. Но пистолет против автомата – не катит. С автоматом меткость не нужна – поливай все градом пуль в нужном направлении, даже если не попадешь, высоки шансы, что прикончишь жертву в узких коридорах каменного здания рикошетом. А автоматы они в кабинетах, видимо, не держали, рассчитывая, что безопасность обеспечит охрана в фойе.

Все же вскоре уцелевшие офицеры собрались с духом, и стали объединяться в группы. И мое везение на этом закончилось.

Получив две пули – в правое плечо и левое бедро, я рухнул на пол, и, выдернув чеку из последней гранаты, лег на нее животом. Уцелевшие эсэсовцы очень обрадовались победе над неизвестным противником, и тут же меня перевернули, чтобы со мной познакомиться. Граната любезно взорвалась, раскидывая их в стороны.

А я оказался над океаном.

Приятно, когда тебя хвалят. Да, меня бестелесный организатор, общавшийся голосом в своей океанской штаб-квартире, именно хвалил. Сказал, что особый шик был в том, что еврей уничтожил расовое управление СС почти в полном составе прямо во время заседания по выработке рекомендаций для фюрера по окончательному решению еврейского вопроса в Европе. Видать, одна из гранат попала в нужный кабинет. Правда, была и ложка дегтя – он сказал, что лидерские способности я никак не проявил. Поэтому, исходя из профиля моих действий, он дает мне класс камикадзе, и отправляет в соответствующую фракцию. Камикадзе – так камикадзе, после разберемся!

Получил и достижение «Свой среди чужих». В точном соответствии с названием, оно давало мне возможность вызывать меньше подозрений, оказавшись среди чужих.

Глава 6
Дерзкие планы

Мое возвращение из виртуальной реальности вызвало у членов нашей команды полный аншлаг. Всем хотелось узнать, каково это – попасть в виртуальность. Особо насел на меня Сашка, глаза которого просто горели от восторга, когда он слушал мой рассказ. Пришлось выслушать множество вопросов от малого «а воздух там какой?», «А только голос был слышен, или что-то все же было видно?», «А все взаправдашно как настоящее?» и т. д. В итоге его заткнули всем коллективом, велев больше не вмешиваться и дать мне, наконец, все рассказать. И рассказ мой вызвал такой пристальный интерес, что я ощущал себя буквально центром вселенной для собравшихся.

Петька, как узнал, где именно я проходил свой «калибровочный тест», аж весь обзавидовался. Сказал, что это просто мечта иметь возможность грохнуть эсэсовцев, не задание, а сказка. Я сказал, что про грохнуть эсэсовцев таки это правда, вещь очень приятная, но дожить до этого этапа тоже надо суметь. И разжиться оружием мне тоже было непросто, помог случай. Поладили на том, что у него ещё будет шанс попасть в желанное для него место на его калибровочном тесте.

Несмотря на все капризы в выборе машины, таки все же пришлось брать тот самый старый грузовик, который попался нам вначале. Ничего более приличного нам на глаза с ключами в замке зажигания не попалось. Смирившись со своей участью, капризные члены команды загрузились внутрь. И мы поехали на выход из города.

Проехали буквально полкилометра, все ближе приближаясь к окраине города, как Петька хлопнул меня по плечу, сказав:

– Глянь, там новенький городской автобус. Я его, когда ещё сюда ехали, приметил. Дверь распахнута, ключи вполне могут быть на месте. Давай проверим!

И действительно, наполовину выехавший из арки большого здания автобус стоял к нам носом, светя распахнутой дверью.

– Все не сдаёшься в поиске комфорта на рабочем месте! – усмехнулся я, притормаживая рядом, – ладно, пошли.

Выходить, конечно, снова пришлось всем. Мы с Петькой не тупые, разгуливать вдвоем по городу, полному монстров. Но, узнав о причине незапланированной остановки, «пассажиры» обрадовались. Тут же стали жаловаться, что трясет сзади неимоверно, и пересесть в городской автобус – хорошая идея.

Ну да, рыдван нам попался ещё тот. За баранкой сидеть тоже было не очень удобно. Кто проектировал этот грузовик, и почему к этой работе допустили явного садиста, я понять не мог.

Запущенный квадрокоптер не показал монстров на открытой местности в ближайших трех сотнях метров. Двинулись к автобусу.

Когда мы с Петькой поднялись в открытую дверь, стало понятно, почему автобус стоит в таком необычном месте. Пару боковых стекол было выбито, и рядом с рулём лицом вниз лежал мужик с задранной рубашкой. А на его спине красовались характерные блеклые вздутия.

– Значит, скат проник в салон, и убил водителя, – сказал Петька глубокомысленно, – вот интересно, он сам окна выбил, или это до него произошло? Потому как если они еще и окна выбивать умеют, то это вообще туши свет какие опасные монстры!

Мне тоже идея о том, что скат оказался способен выбить стекло в автобусе, совсем не понравилась. Они попрочнее будут оконных стекол. Этак и спать будут страшно ложиться на нашей базе.

Я позвал Сашку, чтобы он выжег плазменным излучателем кладку ската. Пацан отнёсся к задаче совершенно невозмутимо – навидался столько трупов, что на новые уже не реагирует.

Более неприятным моментом было отсутствие ключей. Обыскали труп – не нашли. Уже было совсем расстроились, как догадались посмотреть по разным уголкам. Связка нашлась на последней ступеньке у самой двери, видимо, водитель выронил ее, когда убегал.

Вставил ключ, провернул, зажглась панель управления. Порядок! Проверил топливо – две трети бака.

– Так, давай осмотрим салон на всякий случай на наличие монстров, потом вытащим труп на улицу, и можно ехать, – сказал я.

Монстров в салоне не оказалось, и вскоре мы погрузились в автобус и продолжили путь на базу.

Семён, аэропорт

Возобновив движение, мы покинули опустевшее огромное здание, направившись к стоянке, на которой я разжился пожарной машиной. Сэнсэй все же решил взять себе такую же, признав очевидные удобства подобного средства передвижения.

Выбрав из двух оставшихся машин самую, на мой взгляд, лучшую, вынужденно озаботились и топливом. Бак был полон всего на половину. Машина жрала бензин не очень чтобы, все же германского производства, а немцы всегда умели экономить, но каждые четыре сотни километров ее все же нужно заправлять. Бензовоз нашли быстро, четыре машины характерной приплюснутой формы углядели с квадрокоптера на отдельной площадке за зданием в трех сотнях метрах. Пришлось взломать шлагбаум, и после этого начали уже выбирать среди бензовозов.

Затем озадачились логичным вопросом – базы у нас две, так что, брать два бензовоза? По одному на базу?

– Семен, у нас в ворота в заборе такие большие машины не пройдут, а перед базой есть место либо для пожарной машины, либо для заправщика, обе не влезут, – сказал сэнсэй, – может быть, возьмем один бензовоз, и оставим у вас на базе, за бетонным забором? А мы будем приезжать к вам заправляться?

– Конечно, сэнсэй! – согласился я, – у нас полно места, пристроим недалеко от ворот.

Уладив этот вопрос, поехали назад уже на пяти машинах – сэнсэй решил не бросать свои легковые машины, решив, что дополнительные колеса в нынешней ситуации лишними не будут. Тем более легковые тачки можно загнать в подземный гараж под коттеджем до поры до времени.

Решили все вместе ехать сейчас на нашу базу, обсудить вопросы дальнейшего сотрудничества. До базы добрались без приключений, ни одного монстра по дороге не попалось. Видимо, они продолжали терроризировать население в городах.

Я удивился, увидев, что охранять базу оставили Елену, Петькину бабушку, и деда Сергея – Трофима. Когда уезжали, на посту были Тамара и Степан. Но бдили старики как следует, издалека засекли наше приближение, и встретили нас при оружии в руках.

Они рассказали, что Сергей приезжал вскоре после нашего отъезда, забрал Тамару и Степана, оставив их на хозяйстве. Во время рассказа из здания выбежал какой-то пацан. Оказалось, что он чудом выжил при падении самолета, потерял при катастрофе мать, и зовут его Кирилл. Пацан все еще был явно в шоке, почти не говорил, и мы его особо не тормошили – пусть потихоньку приходит в себя. Авось поможет и то, что на привезенных японцами собак он внимание обратил, и начал с ними активно играть. Бигли деликатно воспринимали заигрывания, и даже бегали за брошенными палками.

За разговором услышали шум мотора. Удивились, увидев, что к нам приближается обычный городской автобус, даже с номером маршрута – 7 – на лобовом стекле. Главное, что за рулем сидел Серега, по которому я уже успел изрядно соскучиться. Пусть тут прошла всего минута, но я-то в игре был с полгода! А лучшие друзья не для того существуют, чтобы делать с ними такие длинные перерывы в общении.

Открыли ворота, обнял его, когда он вылез из машины, чему Серега немало удивился. Обнял и Петьку, тоже засмущавшегося.

– Блин, парни, когда утром уезжал, понятия не имел, что так соскучусь! – попытался объяснить я свое поведение, – но я с тех пор попал в игру, провел полгода в предгорьях Скалистых гор. Как вас там не хватало! Какой воздух, какая охота, и все в одиночку!

– А Серега у нас тоже попал в игру! – сказал Петька, – мочил нацистов в Германии!

– Надо же, и какой класс у тебя теперь? – спросил я.

– Камикадзе, представь себе! – сказал довольно Серега.

– А я вот паладин! – ответил я, – и к тому же успел побыть несколько минут диверсантом.

За следующие пять минут мы сжато обменялись новостями. Приключения отряда Сереги, надо сказать, меня потрясли. Открыли два новых вида монстров, да еще и портал в другой мир!

– Пойдем, познакомлю вас с нашими новыми союзниками, да и расскажешь им про этот портал и огромного монстра! – сказал, наконец, я, и потащил друзей к сэнсэю.