Народу на рынке хватало. Я бы сказал, что меня людским потоком внесло на территорию, но не скажу, хотя по смыслу было бы близко. Пришлось постараться, работая локтями, чтобы отойти в сторону, где поспокойнее, и направиться в ряды. И чего такой ажиотаж? Проверив, на месте ли деньги и оружие, карманников тут должно хватать, я неспешной походкой двинул между рядами, разглядывая машины. Тут были представлены в основном советские авто, мото пока не было. Да и оглядевшись, я их не обнаружил. Уточнение у одного из продавцов прояснило обстановку. Они были дальше, так что, продолжая неспешно рассматривать машины, я направился в сторону участка, где продавалась именно мототехника. Дошел за час, уж больно интересно было бродить между рядами и наблюдать за торгами и осмотром машин. Новенькие «Волги» были, те, что только в прошлом году с конвейера сходить стали, «двадцать четвертые». Причем много, черных ни одной не нашел, этот цвет считался для правительственных машин, но были коричневые, бежевые, пара зеленых и белые. Потом «москвичи» были, всяких моделей, «запорожцы», несколько старых иностранцев, чуть ли не времен Великой Отечественной войны, вроде того кабриолета, на котором ездили Трус, Бывалый и Балбес в «Кавказской пленнице». Поновее тоже были.

Наконец я оказался там, где надо, в рядах мототехники. Мопедов тут было много, но и мотоциклов хватало. Всего по моим прикидкам мототехники сегодня продавалось около двухсот единиц. Вполне прилично, если учесть, что вчера из-за праздника рынок наверняка был закрыт. Тогда ажиотаж становился понятным. Покупателей тут также хватало, даже, кажется, было чуть больше, чем у автомашин. Ну, это и понятно, мотоциклы стоили куда дешевле, чем легковушки, про мопеды, где крутилась в основном молодежь, вроде меня, и говорить не стоит.

Приметив три ближайшие «Явы» нужной мне модели с колясками, я стал обходить ряды, интересуясь ценами, состоянием и пробегом. Изучал, так сказать, рынок продаж этого товара, чтобы с продавцом впросак не попасть. Примерно через час блужданий вокруг мотоциклов я составил примерную картинку цены и качества. Присмотрел себе аж два экземпляра «Явы», почему-то все образцы, представленные на авторынке, были красного цвета. Так вот, обе – этого, семидесятого года выпуска, одна февральская, другая апрельская. Новье, фактически без пробега. У одной едва пятьсот километров, у другой и трехсот не было. Последняя апрельская. Да и по виду было ясно, что муха не сидела, ни царапинки, как будто только с конвейера. Правда, и цена за обе была о-го-го какая. За одну тысячу шестьсот просили, с учетом заводской цены в тысячу сто рубликов, за вторую тысячу пятьсот пятьдесят.

В общем, покрутившись вокруг этих мотоциклов, они как раз и собрали вокруг себя большую часть покупателей, я прошел к мопедам. Осмотрел несколько «Риг», посидел. После демонстрационного показа продавцом сам запустил мотор, пробуя поворачивать рукоятку газа и слушая, как работает мотор, после чего заглушил и задумался. В принципе, брать надо две единицы. Мотоцикл с коляской для дальних путешествий, ну или когда что-то нужно привезти, что не поместится на мопеде, но особо мотоцикл не светить. А вот на мопеде можно везде кататься. Это еще не все, велосипед тоже пригодится. Бесшумное и достаточно скоростное транспортное средство на случай работы ночью, например, когда транспорт не ходит, идеальное средство передвижения. Да и пора нарабатывать опыт езды на этих транспортных средствах. Тут во мне не было Плюшкина, который заимел деньги и все гребет под себя, как могло показаться. Мне реально нужны все три транспортных средства, каждое под свои задачи, да и почему я должен отказывать себе? Не вижу в этом никакого смысла.

В общем, приняв решение, я задумался на пару минут и, кивнув сам себе, направился к выходу. Мотоцикл и мопед я себе уже подобрал, велосипед куплю в магазине, осталось найти того, кто поможет мне купить первые два средства передвижения. С ребенком продавцы дела иметь не будут, даже если я докажу, что деньги у меня есть. Не та страна, не то воспитание. Хотя, конечно, смотря на кого нарвешься. Пройдя к воротам, там народу хватало, что входили и выходили, я стал наблюдать, выискивая карманников. Искать алкаша, чтобы с помощью него купить такую технику, палево, один раз уже обжегся. Тот алкаш, с помощью которого я купил гараж, уже приходил за добавкой. Два раза он меня не застал, соседи сообщили, что тот ломился внутрь, а вот в третий на его беду как раз застал. Я уже заведенный был рассказами соседей, так что как только тот зашел в бокс и стал требовать бутылку на опохмел, заехал ему с левой и провел троечку ударов в корпус. После чего еще с полчаса лениво пинал, намекая, что если я его еще увижу, прикопаю на свалке. Внял, два месяца прошло, больше не появлялся. Вот я и подумал, а почему как раз воров за небольшую мзду не напрячь, эти вполне промолчат. Главное, на знакомых нарваться, я имею в виду Сома.

Нет, работников этой профессии я приметил, двое парней моих лет работали, но никого из знакомых. Пришлось припоминать номер телефона Сома, он мне его дал, и идти к телефону-автомату звонить. Самого Сома на хазе не оказалось, за городом отдыхал. Сходка там какая-то была. Но на месте был его зам, Жмых. Тот мою проблему понял сразу и обещал прислать человечка, через него можно и порешать этот вопрос. Оплата стандартная. Пятерка за работу. В данном случае десятку придется заплатить. Я легко согласился, алкаша нанимать дороже встанет. Обговорив, где встречусь с нужным человеком и как опознаемся, я положил трубку и направился обратно к торговым рядам изучать конъюнктуру рынка. Время еще есть, нужный мне помощник приедет минут через сорок, никак не раньше, так что еще исследуем мотоциклы. Смотрелись они, конечно, великолепно, как конфетки, но я не сорока, на яркое не бросаюсь, поэтому изучал технику как потребитель, а не как коллекционер. Ну и не стеснялся задавать даже самые глупые вопросы, если что-то недопонимал.

Заметив, что время уже подходит, я заторопился на место встречи. Это был пятачок у пивной бочки. Она тут одна, не пропустишь. Прибыл первым и минут пять ждал чуть в стороне. Нужного парня я заметил сразу. Описание полностью сходилось, но вот что мне серьезно не понравилось, его явно сопровождали. Засек сначала одного, грамотно шел, а потом и второй засветился излишним интересом к моему несостоявшемуся помощнику. С таким хвостом он мне не нужен. Сбегав к телефону-автомату, я позвонил Жмыху.

– Твой кент хвост привел. На ментов похожи. Или твой телефон прослушивают, или наружку держат. Все, отбой.

Повесив трубку, я вышел из кабинки и направился к пивной. Придется перейти к старому способу покупки. И почему детям нельзя технику продавать, что за стереотипы? Сложнее всего найти человека без особых моральных качеств. Как я уже убедился, тут даже самый затрапезный алкаш может отвести и сдать в милицию, а мне нужен тот, для которого деньги куда важнее жизненных принципов. В первой пивнушке облом, не нашел подходящего. Мне нужно, чтобы он и выглядел прилично, и говорить мог хорошо. Вот во второй, пронаблюдав за одним типчиком, похожим чем-то на актера Вицина, я подошел к нему и, показав краешек рублевой купюры, попросил отойти. Тот заинтересовался, ну а когда мы вышли, я в лоб спросил:

– Дядя, вы заработать хотите?

– Заработать? – разочарованно протянул он.

– Ничего делать не надо, и десять рублей ваши.

– А что я не должен делать, чтобы получить десять рублей? – явно заинтересовался тот.

– Мой отец решил подарить мне мотоцикл, однако он слишком занят сегодня, а авторынок завтра не работает. Изобразите моего отца, купим мотоцикл, и вы получите те самые десять рублей.

– Он тебе что, деньги доверил? – искренне тот удивился.

– Именно так. Кстати, я передам их вам перед покупкой, и вы оплатите.

– И твой отец не боится ребенку деньги доверять? Вдруг отберут?

– Вообще-то я боксер, призер соревнований, так что отобрать у меня что-то – это немало сил приложить потребуется. А так да, доверяет. Так как?

– Пятнадцать рублей.

– Одиннадцать…

Ударив по рукам на тринадцати рублях и семи копейках, мы направились к авторынку. Благо он находился тут же, за поворотом. Дальше дядя Саша, а именно так звали этого алкаша, стал торговаться за мой мотоцикл, он считал, за него просят слишком большую цену, и ведь сбил на тридцать рублей. Это был тот, что имел пробег в триста километров, апрельский. Силен. Сам мотоцикл был тут же снят с учета, мы получили на руки документы и расписку на мое имя, что продавец получил энную сумму за аппарат. А дальше проблема, ни я, ни дядя Саша управлять им не умели, а продавец быстро свинтил. Он уже уморился стоять на солнцепеке. Да и проголодался без обеда. Кстати, время час, а я еще тоже не обедал.

В общем, дядя Саша помог мне дотолкать мотоцикл до въездных ворот, и тут встал, отказавшись помогать. Аванс я ему уже выплатил в количестве трех рублей. А тут он вспомнил азы торговли и стал требовать, чтобы я выделил ему процент. Прожженным торговцем оказался, паразит. В общем, пришлось сверху десятку накидывать. Однако ничего, выкатили мотоцикл и дотолкали до соседней улицы. Там я честно расплатился, и, когда довольный мужичок ушел, я сел на мягкое сиденье и немного растерянно огляделся. И как мне теперь мотоцикл в гараж перегнать? Надо думать. Самому – не факт, тем более шлема у меня все равно не было. О, не забыть озаботиться.

Рядом с авторынком был стихийный рынок запчастей и инструментов, вытащив ключи из замка зажигания, я закрыл чехлом коляску, или как продавец называл ее – боковой прицеп, и направился обратно к рынку. Улица тут неплохая, не угонят. Людей много. В общем, я купил две десятилитровых канистры под бензин, портфель с инструментами, причем отдельно взял качок и приспособления для заклеивания резины. Еще канистру с машинным маслом, не нашу, гэдээровскую, и два шлема. Один запасной. Мотоциклетные шлемы были уморительны, мячик детский разрезать пополам, один в один. По совету продавца взял еще и мотоциклетные очки, если куда далеко ехать, это жизненно необходимо. Кстати, шлемы были одного цвета. Красные, под цвет мотоцикла.

Вернувшись, я довольно улыбнулся, мой красавец как стоял на месте, так и стоит. Первым делом я убрал все покупки в коляску и стал осматривать мотоцикл. Проверил топливный бак, там было где-то с полбачка, потом щупом уже бачок с маслом. Тоже норма, то есть я проделал те же процедуры, что проводили другие, более опытные покупатели. После этого сел на сиденье и стал с интересом осматривать прохожих. Я придумал, как перегнать мотоцикл в гараж. Тормознуть одного, кто умеет на них ездить, и попросить помочь отогнать. Мол, хозяин мотоцикла – мой дядя, сломал ногу, и его увезла скорая, а что мне тут делать, я водить мотоцикл не умею, да и не имею права, удостоверения водителя-то у меня нет.

Повезло с третьим, на вид инженером, в костюме и с портфелем. Когда он подтвердил, что умеет водить мотоциклы, я и рассказал ему свою сказочку. Тот послушал и кивнул:

– Давно хотел прокатиться на таком мотоцикле. Хвалят все этого чеха. Да и себе тоже бы купить, но жена машину хочет, на нее копим. Ключи у тебя?

– Да, вот они. Вот шлемы.