Так и началось чудесное строительство моста. Каждый день выходили люди к берегам Оби от мала до велика. Собирали мусор возле реки, очищали воду от вредоносных отходов. Все работали кто как мог: дети вылавливали палками бутылки и стекляшки из Оби, рабочие вооружились уборочной техникой и стали очищать сточные воды. И дракон свое слово сдержал, каждодневно вылезал он из речной воды и превращал постепенно свое стальное мощное тело в величественный крепкий мост, которому не страшны ни жара, ни холод. И длилось это пять лет, пока не соединились два берега Оби новосибирским метромостом, возвышающимся над речной гладью по сей день.

Возрадовались люди сотворенному чуду, неустанно благодарили они речного хранителя, но и про свой долг перед драконом не забывали – следили за чистотой реки, чтобы рыбы в ней водилось достаточно, чтоб всякой живности для жизни и питья чистой воды было вдоволь.

И вы, навещая новосибирский метромост, не забывайте о доброте речного дракона. Рядом с мостом можно найти урны для раздельного сбора мусора: подберите попавшийся на глаза сор на берегах Оби и отблагодарите речного хранителя, некогда обратившего свое стальное тело в величественный мост, стоящий на шести крепких балках-лапах.

Новосибирский метромост известен далеко за пределами города – это самый длинный в мире крытый метромост, не имеющий аналогов, при строительстве которого использовалось много инновационных решений.

Общая длина Новосибирского метромоста составляет 2 145 метров.

Метромост в Новосибирске появился одновременно со станциями первого пускового участка, официально поезда с пассажирами ходят по нему с 7 января 1986 года. Проект моста был разработан специалистами Ленгипротрансмоста (сегодня ООО «Трансмост»), а непосредственное возведение заняло ровно пять лет – с 1980 по 1985 годы. Общий вес постройки составляет 6,2 тыс. тонн, а максимальная высота – 25 метров.

: Яндекс Дзен Источник ¹⁵

Справка об объекте

Метромост,
Россия, Новосибирск

Трамвай №13
Наталья Александрова

Вот и середина недели, силы и энергия убывают со скоростью быстроразряжаемого аккумулятора. А до отпуска еще месяц… Где взять силы и энергию, находясь в центре индустриального города-миллионника Новосибирска? Можно, как вариант, в выходной устроить день ничегонеделания. Можно прогуляться, но нет времени, а самое главное – ноги не идут, потому что на работе и так беготни хватает, и ничего не хочется, просто нет сил чего-нибудь хотеть.

Но тут неожиданно жизнь дает возможность перезагрузиться. По работе нужно поехать на далекую от центра города улицу Есенина.

Так сложилось, что я с раннего детства живу в центре города, ходила в детский сад и училась, а сейчас и работаю тоже в центре. А потому у меня никогда не возникало необходимости в приобретении личного автомобиля и городским транспортом я пользуюсь крайне редко. Но в этот раз до места придется добираться на тринадцатом трамвае. Его маршрут проходит через центр города, и я часто вижу его, но обычно нам не по пути… Вообще-то, этот трамвай у нас местная городская знаменитость. У него самый продолжительный маршрут в городе и самый впечатляющий, его даже решили сделать экскурсионным, и местные художники раскрасили один из вагонов. Получился яркий, заметный вагон с изображением медведя и птицы и надписью «Дух Сибири», по задумке внутри вагона должен работать аудиогид.

Не случайно я говорю о маршруте как впечатляющем, он пересекает несколько самых оживленных в городе магистралей и проезжает по так называемому тихому центру, а также мимо трех знаменитых на всю страну театров. Самый известный из них и крупнейший в мире – Новосибирский академический театр оперы и балета, блистающий своими постановками, интерьерами и имеющий статус объекта культурного наследия России благодаря своей уникальной архитектуре. Театр «Глобус» знаменит своими новаторскими взглядами и необычной малой сценой, где зрителю покажется, что он является участником действия. Театр музыкальной комедии, может быть, не так знаменит, но очень популярен среди новосибирцев.

Возвращаясь на трамвайный маршрут, мы проезжаем мимо двух мостов, старого и нового, пока строящегося, мимо двух рынков, Центрального и Октябрьского, мимо больницы, мимо стадиона, парков и даже мимо собственного памятника – памятника трамваю №13. Сначала он стоял просто пустым обычным вагоном на постаменте, а сейчас в нем открыт книжно-литературный арт-объект.

Из окон тринадцатого можно увидеть завод «Электросигнал», история которого в нашем городе начинается с 1941 года, он был эвакуирован из Воронежа и производил телефонно-телеграфные радиостанции, он и сейчас остается одним из лидеров по разработке и выпуску современных радиостанций. Проезжает трамвай мимо Строительной и Аграрной академий, а когда объявляют остановку «Санкт-Петербургская академия экономики и управления», то кажется, что тринадцатому трамваю не подвластны любые расстояния. «Сад Мичуринцев», «улица Панфиловцев»… – кажется, целая эпоха проходит за окнами трамвая.

Правда, не раз номер маршрута был поводом для обсуждения общественности. Поскольку трамвай – это городской общественный транспорт, неизбежны ДТП, но тринадцатый маршрут всегда отличался и даже здесь был особенным. Однажды он ездил без водителя, и это не потому, что испытывали новые беспилотные технологии. Как сообщали местные СМИ, «трамвай №13 неожиданно начал движение после того, как из него вышел водитель. Вагон с открытыми дверями проехал на скорости несколько остановок, преодолев расстояние около четырех километров, по пути сбивая автомобили на перекрестках. В салоне при этом находились пассажиры и кондуктор». К счастью, обошлось без жертв, лишь легко пострадала девушка в одной из машин.

После случившегося в пресс-службе горэлектротранспорта журналистам сообщили о том, что «технических неисправностей нет. Как трамвай мог ехать около четырех километров самостоятельно, нам пока непонятно совсем. Это удивительный случай. Специалисты начали проверку всего городского подвижного состава». Даже официальные представители – специалисты признали его удивительным! Что уж говорить об отношении к маршруту простых обывателей. Поэтому суеверные жители и предлагают переименовать трамвай, но водители уверены – номер здесь ни при чем.

Так в чем же притягательность, удивительность и даже мистичность этого маршрута? А в том, что, когда ты сидишь в полупустом вагоне, нет суеты, толкотни, и может быть ты и спешишь, но понимаешь, что от тебя ничего не зависит. Ты едешь как в детстве, не думая ни о чем серьезном-взрослом, ты просто смотришь в окно и отключаешься от суеты, просто наблюдаешь за меняющимися картинками городской жизни. Удивляешься, как быстро растут новые жилмассивы и как безжалостно они вытесняют деревянные домишки. Вот стоит, сверкая огромными окнами, красавец высотный дом с ковром газонов, лабиринтом аллеек и разноцветной детской площадкой, а через дорогу – рядком, прижавшись друг к другу, доживают свой век старые деревянные, покосившиеся и уже заброшенные домишки. Все они потрепаны жизнью, у каждого свое увечье – у кого щербатая крыша, у кого заваленная стена, и у всех пустые, безжизненные окна. Вот такие городские контрасты…

Остановка «Октябрьский рынок». Заходит бабуля с сумками, мест свободных много, но она подсаживается к парнишке, который, уткнувшись в смартфон, быстро скользит пальцами по экрану. Бабуля осматривается, видно, что ей хочется пообщаться, но рядом никого, кто бы поддержал беседу о росте цен, лекарствах, болячках и других «прелестях» пенсионной жизни. Она вздыхает, осматривая оценивающе парнишку, и спрашивает:

– Это что же, и погоду может этот телефон сказать?

Парнишка очнулся и посмотрел затуманенным интернетным взглядом на бабулю, переспросил:

– Что?

Бабуля оживилась и принялась ему с толком, с расстановкой объяснять:

– Ну вот у тебя этот, как его? – и указала пальцем.

– Смартфон, что ли? – уточнил паренек.

– Ну да, телефон этот, он, говорю, погоду тоже показывает, не врет ли?

– Ну да, есть приложение такое, там погоду можно на неделю или десять дней вперед узнать.

– Вот оно как, приложение… Не врет, говорю?

– Когда как, но вроде не…

– Ааа, вот оно, вроде…

– Просто надо найти такое, чтоб погрешностей меньше было.

– Ага, вот где ж такое найти, кто ж без погрешностей, только… – и бабушка многозначительно подняла палец вверх.

Парнишка доверчиво посмотрел наверх, в потолок трамвая, потом догадался и, ухмыльнувшись, опять уткнулся в смартфон. Бабуля загрустила, разговор явно не клеился, и из сумки, висевшей через плечо, она достала очки и смартфон и погрузилась в интернетную пучину. Паренек посмотрел на это ошалелым взглядом, скользнул глазами в экран бабушкиного смартфона и говорит:

– А что ж вы спрашивали про погоду? Вот у вас это приложение! – на этот раз бабуля затуманенным, но быстро просветлевшим взглядом глянула на паренька:

– Так приложение-то есть, а вот поговорить-то не с кем, – и со вздохом ворчливо добавила: – Приложение то есть, а к чему его приложить?!

И такие контрасты – человеческие. Получается, что картины городской жизни можно наблюдать не только снаружи, но и внутри трамвая.

И опять мерно стучат колеса, покачивается вагончик по рельсам, и ты готов ехать и ехать до конечной остановки. Все-таки этот маршрут такой душевный, настоящий. В нем переплетается и тихое спокойствие маленьких улочек, и величие больших магистралей с красивыми зданиями театров и зеленью парков, и рыночная суета, и тревожное ожидание возле больницы, и громкие студенческие компании, и тихая простая человеческая жизнь в новостройках и старых домах моего родного Новосибирска.

Маршрут трамвая №13 начинается на Гусинобродском шоссе, идет через Дзержинский, Октябрьский и Центральный районы Новосибирска в сторону улицы Писарева. На линии больше половины составов ходят именно по нему. Время в пути до последней остановки составляет 1 час 48 минут. В депо Тринадцатый называют лицом города. На этот маршрут берут только самых опытных водителей.

: Сибкрай.ru. Трамвай №13. Почему он стал легендой Источник ¹⁶

Справка об объекте

Трамвайный маршрут №13,
Россия, Новосибирск

Суеверное зеркало в музее Бирюкова
Юлия Неяскина

Вы суеверный человек? Да-да, именно вы? Представьте, что прямо перед вами пробежала черная кошка, вы надели вещь наизнанку или просыпали соль? Не знаете, к чему это? Тогда суеверия не про вас.

Многим приметам мы следуем неосознанно, по велению случая. Но даже если вы не верите в суеверия, то рядом стоящий человек попросит вас «постучать по дереву» на всякий случай. История, которую я расскажу, как раз об одном суеверном предмете.

Зеркало – необходимая вещь для жизни. С древних времен зеркала наделяли разными способностями. Одни люди гадали на зеркалах, вторые верили в их таинственность, а некоторые считали, что зеркала могут влиять на человеческие судьбы. В музеях всего мира легенды встречаются на каждом шагу. Наша о том, как история и суеверия слились воедино.

Мальчик с необычным именем Владлен шел по родной улице Красный Сокол. В своем юном возрасте Владлен был любознательным ребенком. Однажды он заметил, что на стене его родной школы установили табличку с надписью: «Это место дорого бердчанам». Оказалась, что в городе есть музей в честь великого актера.

Это вызвало у парня двойное удивление. Во-первых, его земляк – тезка, а во-вторых, Владлен очень любил узнавать что-то новое. Уверенным шагом он шел в музей, преисполненный волнительным ожиданием. Мимо проезжали автомобили, люди спешили по своим делам, но путь мальчика лежал в музей «Театр Бирюкова».

Маленький музей с большой душой встретил юного гостя тепло и радушно. Владлен купил билет с экскурсией. Познакомилcя с экспонатами музея, и внимание гостя привлекло театральное зеркало. Музейный работник поведала, что это зеркало необычное. А еще именно в это зеркало смотрелись театральные актеры.