В результате строительства должно получиться единое здание переменной этажности, занимающее все семьдесят гектаров предназначенного для этого участка. В этом здании найдут место и высокие ангары, и складские помещения, и лаборатории для разработки новых изделий, и административные помещения, а также внутренние улицы и дороги. Создание силового каркаса должно происходить параллельно с выемкой грунта из котлована. Этот этап планировалось завершить за 25 дней. Одновременно должна произойти засыпка грунтом промежутка между внешней оградой и стеной. Следующим этапом будет монтаж крыши и перекрытий, потом будут монтироваться внутренние стены, электрика, водоснабжение, канализация, лифты, вентиляция, отопление, кондиционирование и прочее оборудование. Последний этап – отделка.

Самолёт-носитель совершил свой первый пробный полёт, пока без второй и третьей ступени. Он успешно взлетел с аэродрома Мячково, набрал по спирали высоту 15 километров, полетал в районе аэродрома, совершил несколько манёвров и пошёл на посадку. Весь полёт проходил без участия человека-оператора. В следующий полёт пойдут уже две ступени и Сергей Петрович хотел при этом присутствовать. Пора было возвращаться домой. Это надо было сделать официально, а не через портал, то есть улететь так же, как и прилететь. Сергей купил билет на самолёт и через два дня был уже в Москве.

В клинике он встретился с Еленой Владимировной и убедился, что она осталась такой же прекрасной и желанной, какой он её запомнил в Лиме, хотя теперь она была и без бриллиантовых ноготков. Они только успели шепнуть друг другу, как соскучились за эти несколько дней, и разбежались по делам. Сергей буквально на несколько минут заглянул на стройплощадку, чтобы увидеть своими глазами, что там происходит. Он увидел пока неглубокий котлован со стенами из прямоугольных в сечении колонн, которые в данный момент усиленно укрепляли многочисленные Крабсы. Герасим на его вопрос ответил, что на стройплощадке в настоящее время работают 32 Крабса и 24 Шмела. Из них только шесть Крабсов и четыре Шмела снабжены кристаллами-эффекторами. Для ускорения работы необходимо ещё 20 эффекторов.

07.07.2010 22:00 – 11.07.1998 10:20 (13)

19.07.1998 10:25 – 07.07.2010 22:00 (14)

Сергей, ни слова не говоря, переместился в свой ангар и тут же вернулся с ящиком, в котором находилось 200 кристаллов. Гере он сказал, что тот может пользоваться этим запасом по мере надобности. Один из Шмелов тут же унёс «ящик с сокровищами» куда-то вниз, а Герасим заверил Сергея в том, что уже приступил к подготовке охраняемого сейфа для хранения кристаллов. Сергей вдруг подумал, что ценнее этих кристаллов в этом мире ничего нет, естественно кроме человеческой жизни, здоровья и любви. А приносить в этот мир кристаллы может только он. Впрочем, Герасим ему говорил, что он, со своими правами админа СЕТИ, может по своему усмотрению дистанционно выключать и включать любые кристаллы, они же локалы, они же эффекторы. Так что, теоретически, он уже обладает невиданным могуществом. Можно строить замок Тёмного Властелина, чтобы сидеть на железном троне и пугать всех своим зловещим смехом! ХА-ХА-ХА!!!

Тут ему пришло в голову, что он ведь и занимается строительством! А уж как назвать то, что он построит: «промбаза», «корпорация», «финансовая империя» или «Замок Тёмного Властелина» – дело десятое.

Получается, что ему неподвластна только любовь, которую ни золотом, ни кристаллами, ни зловещим смехом не завоюешь. А купленная имитация ему не нужна! Придётся завоёвывать любовь совсем другими средствами. Конечно, он имел в виду настоящую любовь, а не просто секс. Впрочем, у него уже есть такая любовь, и это, на самом деле, самое дорогое, что у него только есть!

Больше ничего на стройке Сергея не задерживало, пора было отправляться на аэродром Мячково, где его уже ждал Юрий. Но, перед этим, Сергей поговорил с Романом, Игорем и Николаем. Роман уже пристроил весь свой запас кристаллов в разных городах Швейцарии, которые он объехал на взятой напрокат машине. Фотоотчёт о своём путешествии он обещал привезти через пару дней. Игорь был в данный момент в Берлине с супругой и ребёнком. Они собирались съездить ещё в несколько городов Германии. Николай же только что прилетел в Ванкувер, его путешествие только началось. После Ванкувера он собирается отправиться в Монреаль, а затем в Торонто и другие города Канады.

На аэродроме Сергея встретил Юрий и они вместе прошли к самолёту, готовому к взлёту. Управлять самолётом должен был Герасим, который предстал перед ними в виде голограммы лётчика начала двадцатого века, то есть в кожаном шлеме и очках, крагах, унтах и в кожаной куртке с мехом вовнутрь. Сергей осматривал этот небольшой самолёт, похожий на «раму» времён Великой Отечественной, правда реактивную, на спине которой устроилась толстая летающая тарелка. В это время виртуальный голографический Герасим по виртуальной же приставной лестнице не торопясь взобрался на борт «тарелки» и, за неимением люка, просочился вовнутрь сквозь стенку, помахав, на прощание, прозрачной рукой, высунувшейся сквозь обшивку.

Сергей и Юрий слышали, как он запрашивает у диспетчера разрешение на взлет. Они отошли от самолёта подальше и увидели, как он начал разбег. Звук двигателей почти не отличался от звука обычных реактивных двигателей. Конструкция разбежалась по полосе и плавно ушла в небо. Сергей и Юрий видели, как самолёт-носитель сделал круг над аэродромом, набирая высоту, и ушёл на юго-запад. За его полётом теперь можно было следить на объёмном дисплее. Некоторое время они наблюдали за светящейся фигуркой самолётика, двигающейся на юго-запад с набором высоты, и слушали Герасима, голос которого был стилизован под Гагаринский и был щедро сдобрен разными шумами и морзянкой: «Две минуты восемнадцать секунд после старта. Полёт проходит нормально!» Рядом с самолётиком светились цифры скорости и высоты. Расчётную высоту и скорость носитель должен достичь примерно через час. Это можно было наблюдать и из кабинета. Сергей попрощался с Юрой, сказав, что постарается вернуться на аэродром перед возвращением первой ступени. Юрий решил остаться пока на аэродроме. Усмехнувшись, он сказал, что теперь им всем придётся учиться управлять самолётами. Сергей кивнул ему в ответ и прошёл через портал в свой кабинет.

За те пару часов, которые остались до возвращения «рамы» на аэродром, Сергей собирался сделать ещё несколько дел. Во-первых, он дал задание Герасиму сделать пять копий двигателя для летающей платформы и столько же преобразователей тепловой энергии в электрическую. Через несколько минут он уже получил заказанное оборудование. К двигателю прилагались его чертежи и подробные описания.

Сергей Петрович связался с «бывшим заключённым» Ласточкиным.

– Юрий Васильевич, добрый день! Это Вас Сергей Петрович беспокоит. Как у Вас обстоят дела с нашим заказом? Работа продвигается? Вы сейчас на работе? Никуда в течение часа не уйдёте? Тогда я к Вам загляну.

Сергей Петрович прихватил с собой двигатель и папку с чертежами и шагнул через портал в приёмную Ласточкина.

– У себя? – на ходу поинтересовался он у раскрывшей рот секретарши и прошёл мимо неё прямо в кабинет к директору «Сатурна».

– Привет, привет! А у меня для Вас подарочек есть! – с этими словами Сергей Петрович выложил на стол папку с чертежами и сам двигатель, – Вот это примерно то, о чём мы договаривались. Испытайте его на своём оборудовании, изучите и сравните со своим.

– В-вы к-когда приехали?

– Приехал я прямо сейчас, и хочу посмотреть на Вашу разработку, хотя бы в модели или в чертежах, в общем, что у Вас есть? За полтора года можно было что-то сделать!

– У нас идёт разработка… Дело для наших людей новое, они только стали входить в проблему, построили первые модели…

– Юрий Васильевич, Вы помните, откуда я Вас вытащил… Давайте договоримся так: я оставляю Вам этот действующий экземпляр и документацию к нему. Пусть Ваши инженеры и конструкторы всё это хорошо изучат, и, возможно, что-то модернизируют. Считайте это моей помощью Вашим сотрудникам. Копировать это не надо, надо научиться делать своё. Вы же специалисты! Через пару месяцев я привезу Вам самолётный и «космический» паровые двигатели. Надеюсь, к этому времени ваша разработка будет уже готова, иначе смысла в нашем сотрудничестве будет немного! До встречи!

Сергей вышел из кабинета в приёмную, подмигнул секретарше и прошёл, как ей показалось, сквозь стену. Он очутился снова в Москве прямо в кабинете руководителя ЦКП Германа Михайловича Калачёва. Через 4D он видел, что тот один, иначе бы не ввалился к нему так нахально.

– Герман, привет! Хочу озадачить Ваш отдел. Наша промышленная база уже строится и, возможно, через год будет готова. За это время нам надо разработать ещё несколько моделей продукции, которую мы будем выпускать. Это должна быть линейка ССП-автомобилей, начиная с нескольких моделей легковых, включая грузовые разной грузоподъёмности и автобусы. Начинать надо с концепции: будут ли это гибриды или «чистые» электромобили. Я тебе принёс прямой преобразователь тепла в электричество, попробуй его. Набирай в штат автомобильных дизайнеров и пусть творят. С новыми двигателями и новыми материалами у нас должны получаться «конфетки». Металла в них должно быть мало, безопасность максимальная, красота, удобство, самая последняя электроника. В общем, это должны быть машины будущего. Этим надо заниматься срочно!

Насчёт технологичности и экономики производства не беспокойся. А сейчас, извини, должен бежать! Да, забыл, надо будет ещё разрабатывать летающую машину вот с такими двигателями, но об этом мы ещё поговорим, – Сергей вывалил на стол Германа «бочонок» ТРД-ССП. Он уже знал, что ступени самолёта-носителя успешно разделились на высоте 25 километров, и теперь самолётная часть подлетает к аэродрому, а «летающая черепаха» продолжает набирать высоту и скорость. Пора было возвращаться на аэродром, который теперь уже можно было называть космодромом.

Сергей вышел из портала на аэродроме рядом с Юрием, когда вдали уже показалась точка приближающегося самолёта. Его двигатели работали на малой мощности, самолёт просто планировал, направляясь на взлётно-посадочную полосу. Наконец колёса первой ступени мягко коснулись бетонной поверхности полосы, и Сергей с Юрой зааплодировали. К ним присоединились все, кто наблюдал за посадкой по СЕТИ. Пробежка, выруливание, остановка, и вот уже можно подойти к самолёту и потрогать его бок, погладить крыло.

– Он что, в космосе побывал? – это голос Елены.

– Да нет, в стратосфере, сейчас вторая ступень, «черепаха», уже в космосе. Ей осталось подняться ещё на сто километров до запланированной орбиты. Гера, дай картинку со второй ступени.

Перед Сергеем и Юрием появилось круглое, почти полутораметровое окно в космос. Это был не портал, а просто очень качественное объёмное изображение. Перед ними медленно поворачивался Земной шар с облаками, морями и городами. Это была дневная поверхность, и Солнце светило им в спину. Внизу был океан, и навстречу надвигался берег Северной Америки и ночь. Они обгоняли утро. Все уже привыкли к телевизионным картинкам из космоса, но это было что-то особенное. Не было привычного «вида из иллюминатора», картину можно было разглядывать с разных углов зрения, замечая разные детали. Было желание высунуть голову в это открытое круглое окно и осмотреться по сторонам. Хотелось любоваться этим зрелищем, не переставая. Все, кто в данный момент был подключён к СЕТИ, то есть Елена, Николай, Игорь, Роман, Владимир и Александр, могли видеть то же, что видели сейчас они. Сергей слышал их восхищённые голоса.

– Ну что, никто не хочет побывать на орбите прямо сейчас?

– Я бы попробовал! – Это голос Юрия.