Я и сам, скорее всего, был таким в своей жизни. Но потом я умер и встретил Ефима и узнал по чем пуд лиха. Эх, Ефим. От кого только он не получал пи*%юлей за эти семь дней. Любой другой уже десть раз умер бы на его месте, но только не он. Он был сделан из пофигизма, нигилизма и тупизма. Ладно не буду продолжать, а то не дай бог опять в него попаду. Чур меня.

Кира заснула. У нее был тяжелый день. Я лежал в ней спокойно и планировал, планировал, спать мне не дано, я неутомим и уже привык к этому. С трудом дождавшись утра я с радостью обнаружил, что уже второй день поведение Киры, без моего контроля вполне спокойное. Никаких проявлений шизофрении или других личностей, кроме меня с Нео в ней нет.

Девушка проснулась и пошла в санузел. Сделала утренний туалет, открыла холодильник… и закрыла. «Хочу кофе с круассаном на завтрак» – объявила она, видимо для меня, надела свой спортивный костюм и вышла на прогулку.

Кира двигалась бодро. Вчерашние напряги покинули ее. Переспав со своими мыслями, она проснулась с осознанием, что нельзя цепляться за прошлое. Коля – ее бывший парень. Он взрослый и сам согласился встречаться с «лучшей подругой» заболевшей девушки и все его плаксивые сожаления уже неуместны. Страница перевернута, надо жить дальше. Пешком добравшись до кафешки с выносными столиками Кира выпила свой кофе и съела шоколадный круассан. Немного посидела и поймав меланхоличную волну побрела вдоль проспекта, обходя стороной злополучный парк, в котором ее уже дважды настигли неприятности с хулиганами.

Вообще, это был отличный район. Зеленый, тихий и довольно чистый. Она подходила к остановке транспорта и я увидел симпатичную четырехлетнюю девочку в желтом платье с красным бантиком на голове. Она мне показалась до боли знакомой, но почему-то вспомнить в каком из воплощений видел ее я не смог. Девочка игралась с надувным шариком. Ее мама разговаривала с каким-то парнем. Мама отвернулась от дочки, а та, телепая шариком, вдруг выронила его и, ветерком шар понесло на дорогу. Я интуитивно почувствовал, что девочка сейчас рванет за шаром. Почти неосознанно я впрыгнул в Киру и в четыре прыжка нагнал и поймал выскочившую на дорогу девчушку за руку. Парень разговаривавший с матерью девочки тоже кинулся за ней, но поздно. Если бы я не перехватил ее на старте, она бы точно успела выбежать на середину дороги.

Как будто подтверждая мою догадку о своевременном вмешательстве, по средней полосе на огромной скорости промчался черный джип, громко лопнув задним колесом надувной шарик. Девочка расплакалась, и я, передав ее рассыпавшемуся в благодарностях парню, вернул Кире тело. Парень понес плачущего ребенка к матери. Кира получив назад тело немного потормозила и тряхнув головой пошла домой.

По билетам вылет из аэропорта «Борисполь» был в час сорок пять дня. Времени было еще много, но Кира убила его, складывая свой чемодан. Она пять раз сложила и извлекла из него одни и те же вещи. В конце концов, опять выложив из него половину вещей и положив на их место огромный пакет со своими лекарствами, она оделась в удобную одежду и в пол первого вышла из дома. На лестнице я опять увидел женщину в черной одежде. Ту же самую ведьму, которую уже стукнул дверью двумя днями раньше. Это было не к добру. Меня всякие заклинатели и чародеи порядком нервировали. Мало того, что половина из них шарлатаны, зарабатывающие на человеческом доверии. Вторая половина психи, реально верящие в свои способности. Даже не знаю, кто из них страшнее.

Я не стал впрыгивать в Киру, чтобы преследовать подозрительную личность. Это было ни к чему. Если она и явилась сюда с злыми намерениями, у меня были совсем другие планы. Я планировал снять деньги с карты, обменять их на доллары и сесть в самолет. Кира была в курсе моих планов, поэтому действовала в соответствии с ними. Она добралась до аэропорта. Сняла и обменяла деньги, получила в кассе билеты и ждала посадки на свой рейс. Паспорт, загранпаспорт, авиабилет был при ней, а значит, с остальными частями плана она будет способна справится сама.

Кира прошла регистрацию на рейс, сдала багаж и с небольшой задержкой оказалась в самолете. Я подметил, что это Боинг-787. Довольно новый самолет, значит не развалится в воздухе. Самолет взлетел. Путешествие началось. У Киры место в эконом классе. Не очень повезло, место в середине среднего ряда. Справа и слева сидели два каких-то сильно пахнущих араба. Я знал, что арабы любят облиться парфюмом сверх меры, но для Киры это было в новинку. Ароматы соседей не сочетались и очень скоро ей стало дурно. Взяв ее тело под контроль, я поменялся с менее воняющим парнем местами. Он растаял, когда европейской внешности девушка заговорила с ним не на английском языке, а на чистом арабском.

Большая часть полета прошла без приключений. Только под конец рейса я заметил, что стюардессы засуетились. Они начали бегать с испуганным выражением на лице и я услышал на арабском: «Скорее, скорее». Обслуживавшая наш ряд стюардесса исчезла за ширмой и через минуту появилась и объявила по громкой на английском: «Уважаемые пассажиры, есть ли среди вас доктор?» Когда с мест встало два человека, она проводила их за ширму в бизнес класс. Захватив тело Киры я быстро поднялся с кресла и пошел посмотреть, что там происходит. Для начала я стал у ширмы вплотную и подслушал, о чем говорили за тканевой преградой.

Ситуация оказалась стремная. Первому пилоту стало плохо, сейчас он без сознания или полусознательном состоянии, а второй пилот всего лишь неопытный стажер. Вот идиоты, догадались на такой многолюдный рейс взять вторым пилотом стажера! Была еще одна проблема. Врачи никак не могли понять друг-друга. Один говорил на японском, второй был швейцарцем и их английский оставлял желать лучшего. Если в общих фразах они еще понимали друг друга, то когда начинался специализированный язык, понимание прекращалось. Не меньшей проблемой было то, что сам пилот оказался украинцем, и в таком состоянии, не был способный говорить не то, что на английском – даже на родном языке.

Я подслушал в чем суть проблемы и нырнул за ширму в бизнес класс. Стюардесса заблокировала меня, и эмоционально стала требовать, чтобы я вернулся на свое место. На арабском я доходчиво объяснил, что я переводчик и в подтверждение обратился к врачам на японском и немецком языке. Но тут я промахнулся. Этот швейцарец относился к другой языковой группе и говорил на французском языке. Я быстро исправился, заговорив с ним на французском, и когда доктор закивал в подтверждение, что понимает – меня пропустили в качестве переводчика. С моей помощью, дальнейшие попытки врачей поставить совместный диагноз, сдвинулись с мертвой точки. Пилот лежал прямо на полу салона бизнес класса. Его привели в чувство, и бледный мужчина бормотал несколько слов о сильном головокружении и опять вырубился. Я перевел обоим докторам слова пилота. Но по его состоянию и всем признакам уже было понятно, что у него инсульт.

«Инсульт?» – спросил я. Врачи передали через меня свои заключения друг-другу и после небольшого обсуждения согласились с моим предположением. Помочь пилоту на борту было нечем. Единственное, что оставалось, следить за его состоянием. Если перестанет дышать повернуть набок и помочь вернуть дыхание механически. Кровообращение у мужчины в мозгу нарушилось и в таком состоянии он не мог вернуться к управлению самолетом. Через сорок минут нужно было осуществлять посадку самолета в столице Катара – Дохе, а за штурвалом самолета оказался стажер.

Я успел поучится управлять самолетом, но только на симуляторах и они имитировали управление боингом-777. Новым боингом-787 я не управлял никогда. Похоже Кира поняла, что происходит и ее беспокойство переросло во внутренний дискомфорт. Я попытался мысленно успокоить ее, но она и так знала все мои мысли и не очень то торопилась успокаиваться.

Второй пилот оказался довольно молодым парнем из Грузии. Он плохо говорил на английском и не понимал арабский. Когда я, в сопровождении стюардессы заглянув в кабину пилота, и на чистом грузинском сообщил ему, что первый пилот в отключке, и сажать самолет придется ему самому – побледнел, как мел и впал в ступор.

Сложный калейдоскоп эмоций на его лице закончился выражением паники. Судя по тому, что он сказал вслух, я понял, что он учился плохо и совсем не собирался становится пилотом. Он в кабине такого самолета в первый раз. С этими словами он вскочил со своего места и полез в ящик за спинкой в поисках парашюта.

Я понял, что мы приплыли. Грузин, похоже права за сало купил и теперь горько жалел об этом. За побледневшим пилотом-стажером побледнела и стюардесса. Она быстро побежала в зал и минуту спустя я услышал объявление: «Уважаемые пассажиры, пилоту стало плохо, нет ли среди вас пилотов.» Судя по крикам и воплям в салоне – не было.

Музыка в аннотации на заглавной странице (3) – https://www.youtube.com/watch?v=ce5SdArOBYs (4) – https://www.youtube.com/watch?v=dn2ZNIZR5eA (5) – https://www.youtube.com/watch?v=zC23Envj2oI (6) – https://www.youtube.com/watch?v=WPbe9hqFpvw

========== Глава 6. Кира – герой?! ==========

Воспользовавшись паникой, я закрылся в кабине пилотов и занял кресло командира экипажа.

– Что ты делаешь? – удивленно спросил грузин, наблюдая, как незнакомая девушка принялась лихо клацать тумблерами и листать информацию на экране компьютера. – Ознакамливаюсь, – кинул я ему через плечо и повернувшись, спросил, – где тут отключается автопилот? – Зачем тебе это? – ошарашено спросил парень. – Ты где предпочитаешь совершить аварийную посадку – в пустыне или посредине многомиллионного города? – Я не собираюсь оставаться в самолете, – буркнул стажер, застегивая ремни ранца парашюта. – Э не-е-ет, дорогой. Один ты самолет не покинешь – уж можешь мне поверить. – Я не пилот, я случайно тут оказался, мне просто надо было попасть в Доху по дешевке, – взмолился парень и кинулся к двери.

Я разозлился не на шутку. Мало того, что эта сволочь оказалась самозванцем, занимающим место второго пилота, так еще он собирался в одиночку слинять, лишив остальных даже шанса спастись. Чтобы покинуть самолет, нужно было открыть дверь в салоне. Это бы разгерметизировало салон. Мы летим на высоте, где кислорода недостаточно для дыхания, короче я ему вмазал. Сначала в ухо, потом в переносицу, да так, что у него брызгнуло из обеих ноздрей. Развивая успех неожиданного нападения, я всадил повернувшемуся парню коленом в пах. Пораженный точным ударом, он сполз вдоль двери, схватившись руками остатки своего детородного комплекта. Выдернув за кольцо из ранца мини-парашют, я открыл дверь и быстро пинками выгнал «стажера» из кабины, чем вызвал шок на лице сидевшей у тела первого пилота, стюардессы.

Как только я закрылся внутри, в дверь стали ломиться с криками. «Если мне не удастся посадить лайнер, СМИ объявит Киру террористом» – подумал я и впрыгнул в кресло пилота. Эта семидневка выходила необычайно яркой, даже, несмотря на скромные возможности владелицы тела. На то, чтобы принять решение, где садиться, у меня было еще двадцать минут. Сейчас мы летели над персидским заливом, но идею приземлиться на воду я сразу откинул. Даже если посадка в воду предотвратит возгорание топлива, взрыв и смерть в огне, утонуть вместе с пассажирами на дне залива было не менее печально.

Я решил попробовать сесть на безлюдную трассу, где-нибудь недалеко от Дохи. Я сомневался, что смогу удачно посадить самолет на короткую посадочную полосу аэропорта густонаселенной столицы Катара. Одновременно я не хотел потерять возможность совершить пересадку на самолет, которую мы должны были осуществить через два часа после приземления. Если все пройдет достаточно гладко, в чем я, впрочем, сильно сомневался, мы сегодня еще успеем попасть на родину Нео.