Наталья Серёгина: Деньги и торговля на Руси
- Название: Деньги и торговля на Руси
- Автор: Наталья Серёгина, Надежда Адамович
- Серия: МИФ Детство
- Жанр: Детская познавательная и развивающая литература
- Теги: Детям и родителям, Древнерусская история, Древняя Русь, Иллюстрированное издание, История Руси, Красочные иллюстрации, Русское средневековье, Семейное чтение, Средневековая Русь, Средневековье
- Год: 2026
Содержание книги "Деньги и торговля на Руси"
На странице можно читать онлайн книгу Деньги и торговля на Руси Наталья Серёгина, Надежда Адамович. Жанр книги: Детская познавательная и развивающая литература. Также вас могут заинтересовать другие книги автора, которые вы захотите прочитать онлайн без регистрации и подписок. Ниже представлена аннотация и текст издания.
Чем платили за товары на Руси? Что везли купцы на торжище? И на чем они передвигались? Как выглядел первый златник и что покупали за копейку?
Книга расскажет о том, как торговали наши предки, – о древних торговых путях и шумных ярмарках. Вы узнаете, кто такие гости и коробейники, какие товары продавали прасолы и что хранили в купеческих амбарах. А еще – какие меры веса использовали, зачем взвешивали монеты и какие пошлины платили торговые люди.
Онлайн читать бесплатно Деньги и торговля на Руси
Деньги и торговля на Руси - читать книгу онлайн бесплатно, автор Наталья Серёгина, Надежда Адамович
Серия «Наша страна Россия. Как жили на Руси»
Текст печатается по изданию: Адамович Н., Серегина Н. Как жили на Руси. М.: МИФ, 2025. 144 с.
Все права защищены. Никакая часть данной книги не может быть воспроизведена в какой бы то ни было форме без письменного разрешения владельцев авторских прав.
© Адамович Н., Серегина Н., текст, 2026
© Оформление. ООО «МИФ», 2026
⁂
Пути и перевозки
Сегодня мы можем легко заказать товар в интернете или купить его в магазине. Но как же торговали люди на Руси, когда еще не было ни дорог, ни грузовиков?
Слово «дорога» появилось в русском языке только в 12-м веке. До этого дороги называли путями.
По суше
Пути на Руси делились на сухопутные и водные.
Еще в летописях 10–11-го веков сохранились указания князей строить мосты и «требить» (расчищать) пути. В те времена почти вся Русь представляла собой сплошной дремучий лес, поэтому дороги прокладывали прямо через чащи, болота и овраги, строили мосты. За проезд по ним взималась плата – мыто, а сборщики платы, мытари, следили за состоянием путей и мостов.
Уже в 11–12-м веках начали строить постоялые дворы, где путники могли остановиться на ночлег, дать отдых усталым лошадям.
В лесной Руси все дороги назывались проселочными. Среди них различали обычные и прямоезжие. Обычные дороги прокладывали по наиболее удобным местам, в объезд болот и прочих препятствий. А вот прямоезжая дорога вела напрямик. Через реки и овраги строили мосты, на болотах устраивали гати – насыпи и настилы из бревен.
Кроме проселочных, были и большие дороги – великие гостиницы, от слова «гость», то есть «купец». Эти торговые пути связывали Русь со степью и с 16-го века стали называться шляхами.
Во времена Золотой Орды на дорогах через каждые 40–50 километров устраивали станции – ямы. В ямах располагались постоялые дворы, конюшни со сменными лошадьми. Так появилась ямская служба, которая продолжила развиваться и в 15–17-м веках, после распада Золотой Орды. К тому времени почтовая связь работала уже по всей Руси. Ямщики обязаны были возить гонцов и посыльных, кладь и людей.
На чем же по этим дорогам передвигались? Основным транспортом служили волокуши