Джеффри Лайкер: Дао Toyota: 14 принципов менеджмента ведущей компании мира

Знак информационной продукции (Федеральный закон № 436-ФЗ от 29.12.2010 г.)

Переводчик: П. Миронов

Научный редактор: С. Турко

Редактор: М. Ряховская

© 2021 by Jeffrey K. Liker

© Издание на русском языке, оформление. ООО «Теории от практиков», 2025

* * *

Все права защищены. Данная электронная книга предназначена исключительно для частного использования в личных (некоммерческих) целях. Электронная книга, ее части, фрагменты и элементы, включая текст, изображения и иное, не подлежат копированию и любому другому использованию без разрешения правообладателя. В частности, запрещено такое использование, в результате которого электронная книга, ее часть, фрагмент или элемент станут доступными ограниченному или неопределенному кругу лиц, в том числе посредством сети интернет, независимо от того, будет предоставляться доступ за плату или безвозмездно.

Копирование, воспроизведение и иное использование электронной книги, ее частей, фрагментов и элементов, выходящее за пределы частного использования в личных (некоммерческих) целях, без согласия правообладателя является незаконным и влечет уголовную, административную и гражданскую ответственность.

Современные технологии стремительно и повсеместно рушат привычные формы автомобилестроения. Toyota отвечает на этот вызов укреплением своих базовых ценностей и развитием новых навыков, связанных с разработкой программных продуктов и услуг в области мобильности. Джефф Лайкер провел колоссальную работу. Собрав объективные сведения о компании и подвергнув их тщательному экспертному изучению и анализу, он смог создать наводящий на глубокие размышления труд о принципах Toyota и о том, как компания справляется с трудностями.

Джеймс Каффнер,PhD, директор Toyota Research Institute-Advanced Development и член совета директоров Toyota

Второе издание книги представляется мне еще более ценным. Новая информация позволяет лучше понять, как добиться успеха при внедрении систем совершенствования работы в компаниях. Дополнительные материалы о разработке бережливых систем производства, привычках, связанных с его непрерывным улучшением, структуре рабочей группы и развитии лидеров, а также о принципах экономии в условиях цифровой эпохи и создании карт потока ценности наверняка окажутся полезными для многих организаций, которые работают в постоянно меняющемся и непредсказуемом цифровом мире.

Николас Дей,глава отдела систем Airbus во Франции, центральный офис, Airbus SAS

Во втором издании «Дао Toyota» Джефф Лайкер делится с читателями своими размышлениями о важности поведения каждого сотрудника и его влиянии на формирование общей культуры организации. В какой-то момент начинаешь понимать, что производственная система Toyota стала такой благодаря не одним лишь технологиям и методам, а в результате неустанного следования принципу непрерывного совершенствования на основе гемба, структурированных наборов инструментов и научной мысли. Перед читателем раскрывается истинная роль менеджмента в формировании желаемого поведения сотрудников, которое со временем укореняется в принятых методах повседневной работы.

Вик Ганесан,директор по оптимизации производства thyssenkrupp Materials NA

Посвящается Деб, Эмме, Джесси

и нашему удивительному путешествию длиною в жизнь

Предисловие к первому изданию

Когда я, имея 18-летний опыт работы в автомобильной индустрии США, пришел в Toyota, я не знал, с чем мне придется иметь дело, но был преисполнен немалых надежд. Направление, в котором двигалась автомобильная промышленность США, представлялось мне бесперспективным, и я очень рассчитывал увидеть в Toyota нечто иное. И не ошибся. Принципиальные различия в работе Toyota и других компаний, с которыми мне довелось иметь дело, сразу бросались в глаза. На совместном предприятии Toyota / General Motors во Фримонте (штат Калифорния) – заводе NUMMI (New United Motor Manufacturing, Inc.) я стал свидетелем того, как самые слабые кадры General Motors превращались в лучших специалистов страны. Секрет этого заключался в том особенном подходе к деятельности, который избрала для себя Toyota. В этой книге доктор Лайкер раскрывает основные составляющие успеха компании: суть менеджмента, особенности мышления и философию. Читатель почерпнет из нее немало ценных идей, которые применимы в любой ситуации, связанной с бизнесом. Книг, посвященных инструментам и методам производственной системы Toyota (TPS), написано немало, однако уникальность конкретно этого издания профессора Лайкера заключается в том, что оно дает исчерпывающее представление о принципах культуры Toyota.

Дао Toyota подразумевает под собой не какой-то конкретный путь развития компании – «японский», «американский» или «путь менеджмента Гэри Конвиса». Речь идет о фундаментальной концепции, в основе которой особый взгляд на мир и определенные методы ведения бизнеса. Принципы Toyota в комплексе с ее производственной системой формируют своеобразный «генетический код», заложенный основателями компании. И по сей день он бережно передается от лидера к лидеру.

Дао Toyota зиждется на двух краеугольных камнях: непрерывном совершенствовании и уважении к людям. Непрерывное совершенствование, которое часто называют «кайдзен», определяет общий подход Toyota к ведению бизнеса – подвергать все сомнению. Подлинная ценность первого принципа заключается даже не в реальных улучшениях, которые становятся возможными благодаря отдельным сотрудникам компании. Намного важнее создание атмосферы, способствующей постоянному обучению, и среды, которая не только благоприятствует переменам, но и оценивает их по достоинству. Такие условия можно создать лишь там, где есть уважение к людям, – это второй базовый принцип Toyota. Прежде всего оно проявляется в том, что компания обеспечивает сотрудникам гарантированную занятость и побуждает их стремиться к самосовершенствованию. Менеджмент берет на себя обязанность создания в компании климата абсолютного доверия и взаимопонимания между всеми участниками команды. Я убежден, что самая важная задача менеджмента при управлении огромным штатом сотрудников – суметь мотивировать каждого к совместной работе на благо общей цели. Менеджмент и существует для того, чтобы формулировать цели, разъяснять их суть, выбирать пути их достижения и двигаться к ним, увлекая людей за собой и помогая преодолевать препятствия на пути. Мы как менеджеры должны вдохновлять людей проявлять инициативу и делиться своими идеями. На мой взгляд, Toyota удалось разработать самый эффективный инструментарий решения этих задач.

Однако читатели этой книги должны понимать, что каждая организация прокладывает свой собственный путь в бизнесе. Принципы Toyota – это плод усилий людей, создавших компанию и ее неповторимую историю. Toyota – одна из самых преуспевающих компаний мира. Я надеюсь, что эта книга поможет вам лучше понять, что именно позволило Toyota добиться таких успехов. Надеюсь, что вы сможете почерпнуть из нее практичные идеи, которые помогут вам выработать индивидуальный подход к бизнесу.

Гэри Конвис,бывший управляющий директор Toyota и председатель совета директоров Toyota Motor Manufacturing, Кентукки, США

Благодарности

Первое издание книги «Дао Toyota» стало результатом 20-летнего изучения компании. Значительная часть этой работы была проведена в рамках Japan Technology Management Program при Мичиганском университете в Анн-Арбор. Эта программа была запущена в 1991 г. при хорошей финансовой поддержке со стороны US Air Force Office of Scientific Research. Мне и моему наставнику, специалисту по Японии доктору Джону Кэмпбеллу, предложили возглавить этот проект. Мой партнер и учитель не просто координировал ход исследования, но и щедро делился со мной своими интересными и глубокими познаниями. Перед тем как я остался на должности руководителя один, мне посчастливилось многому научился под его руководством. Все эти годы после выхода первого издания я продолжал изучать различные аспекты, касающиеся пути развития Toyota, заниматься обучением и консультированием и, что важнее всего, учиться. За эти более чем 15 лет в моем понимании произошли большие изменения, мне удалось собрать значительный массив новых сведений и фактов, и в определенный момент я понял, что настало время переписать книгу и выпустить второе издание.

Toyota всегда на удивление открыто делилась всеми секретами своего конкурентного преимущества. Ярким подтверждением этого является достигнутое в 1982 г. соглашение с General Motors. Тогда председатель совета директоров Toyota Ейдзи Тоёда вместе с президентом компании Cойтиро Тоёда договорились с американской компанией о создании совместного автомобилестроительного предприятия NUMMI для того, чтобы обучить своего основного конкурента принципам производственной системы Toyota. Следующая важная веха, позволившая открыть TPS всему миру, связана с решением о создании Toyota Production System Support Center (TSSC) в 1992 г. с целью обучения американских компаний основам производственной системы Toyota посредством создания и внедрения рабочих моделей на предприятиях различных отраслей. Центр существует как некоммерческая организация, он бесплатно сотрудничает со многими другими НКО и благотворительными организациями, а также оказывает платные услуги частным компаниям.

Я хотел бы поблагодарить всех сотрудников Toyota за их открытость в общении. Я признателен каждому, кто соглашался на мои длинные интервью, кто занимался проверкой рукописи (при подготовке как первого издания, так и второго) на наличие фактических ошибок. Никто из них даже и не думал каким-то образом корректировать содержание моей работы. К сожалению, я не могу упомянуть здесь всех тех, кто участвовал в появлении этой книги. Но назвать хотя бы имена людей, оказавших наиболее значительное влияние на мое понимание принципов Toyota, я обязан. Должности указаны на момент интервью.

TOYOTA

Без конкретного порядка.

● Акио Тоёда, президент, – представляете, он сыграл мне на гитаре, сделанной из глушителя в городе Тьюпело, штат Миссисипи. Как ему удается быть одновременно таким влиятельным и непосредственным?

● Ейдзи Тоёда, бывший президент и председатель совета директоров, – я горд знакомством с этим великим человеком, мне было очень лестно, что он прочитал первое издание книги «Дао Toyota» и на английском, и на японском языках (оказалось, что лично он предпочитал английский вариант).

● Нампати Хаяси, бывший генеральный и старший технический директор TPS, – для меня было большой честью встретиться с самым старшим из ныне живущих учеников Тайити О́но и слушать его занятные истории.

● Кэндзи Миура, бывший генеральный менеджер OMCD, а позднее президент компании Toka Rika, поставщика Toyota, – он лучше многих других разбирается в деталях TPS.

● Брюс Браунли, генеральный менеджер по вопросам корпоративного планирования и внешних связей Toyota Technical Center, – мой главный координатор при создании этой книги.

● Джим Олсон, старший вице-президент Toyota Motor Manufacturing, North America, – очень серьезно отнесся к идее написать книгу о принципах Toyota и обеспечил максимально широкое содействие со стороны компании, которое позволило мне максимально глубоко и объективно раскрыть тему.

● Джим Вайзман, вице-президент Toyota Motor Manufacturing, North America, – помог мне лучше понять принципы работы TPS в области производства.

● Ирв Миллер, вице-президент группы Toyota Motor Sales, – стал моим проводником в мир продаж и дистрибуции Toyota.

● Фудзио Тё, президент Toyota Motor Company, – заразил меня своей страстью к принципам Toyota.