Через пятнадцать минут наш эскорт из трех машин остановился перед закрытыми воротами. Из своего фургончика шустро выбрался Армен, открыл их и показал нам – заезжайте, мол. Уже заехав, мы увидели достаточно большой двор – там несколько фур могут легко развернуться и ещё место останется, очень он большой был. Дальше стояло три больших кирпичных ангара, слева – два здания.

– Ну как вам? – подошел к нам Армен и обвел рукой вокруг себя, – нравится?

– Нравится, – честно ответил я, – а что это?

– Это всё мое! – с гордостью ответил он, – тут раньше склады были – ангары, видите, какие большие. Вон там – показал он на небольшое здание – душевые и столовая, второе здание – жилое, там много комнат, тут работники жили. Потом склады переехали, я это купил – хотел тут еще одну гостиницу открыть. А рядом с моей той гостиницей, – он махнул в сторону, откуда мы приехали – два дома с большими дворами были. Их жителям предложили на новое место переехать – работа хорошая была. Вот я их дома и купил, там расширился, а это теперь пустует – покупателей всё никак найти не могу. Пойдемте, я вам сначала всё покажу.

Осмотр всего этого у нас занял около полутора часов. Место и помещения действительно были хорошие. Ребятам тоже все понравилось, тут мы можем на полную развернуться, и не надо будет ютиться в маленьком помещении. Свет, вода, все коммуникации были подведены ко всем зданиям. Работай и живи – не хочу! Да и в этих комнатах мы могли спокойно жить, помещений было много, кое-где даже мебель осталась в виде кроватей, шкафов. Кухня, кстати, оказалась достаточно большой и полностью укомплектованной.

– Ну, что скажете? – спросил у нас Армен, когда мы закончили осматривать всё и вышли на улицу.

– Нам всё нравится, – честно ответил я, – вопрос цены только остался.

– Всё это я продам вам за пятьдесят тысяч Лин.

Кто-то из парней даже присвистнул от цены.

Да уж, недешево, конечно, таких денег у нас нет. Продать КАМАЗ? Одного не хватит, да и не хочу я грузовик продавать, вот прям чую, что они все три нам самим пригодятся. Даже если обе бандитские тачки продать, всё равно может не хватить – тут же наверняка тоже надо что-то ещё делать. Какое-то оборудование у нас есть с собой в грузовиках. Но это капля в море. Нужно больше – тут голое поле, нужны стапель, подъёмники, компрессоры помощнее, да дохрена чего надо! Спать на чем-то надо, есть нам тоже, кому-то надо готовить, убирать. Понятно, что еды из нашего прицепа нам на какое-то время хватит и КАМАЗ у нас есть с жилым кунгом, но сколько мы в нем сможем прожить? Неделю, две? Он же как походный вариант сделан. А потом, второй КАМАЗ продавать? Нет уж, жаба меня сразу задушит! Да и, в конце концов, люди нам сюда, работники, я имею в виду, по любому, понадобятся, сами мы с машинами копаться неделями будем! А КАМАЗ для поездки в облако подготовить? Железом обшить, оружие то же… Не, дорого, не потянем, сейчас точно не потянем.

– У нас нет таких денег, Армен, – ответил я ему, – КАМАЗы я не хочу продавать, Навару – тем более, они нам самим пригодятся. А бандитские машины, если мы и продадим, то нам всё равно денег не хватит.

– Я знаю, – спокойно ответил он, – я всё это знаю. Вы хорошие парни, поэтому я продам вам всё в рассрочку.

– О как? – удивился я.

– Да, именно так! – продолжал он улыбаться, – ваш грузовик стоит двадцать-двадцать одну тысячу, багги не больше девяти тысяч. Но вам точно надо будет себе что-то покупать, а это тоже деньги. Вы же всё равно в облако поедете. Нужно машины готовить. Давайте так – грузовичок ваш я себе куплю за двадцать одну тысячу, остальное за вами будет. Багги могу помочь продать быстро за девять штук. Как вам такой вариант?

– Я думал, такое только в сказке бывает, – протянул я ему руку, – договорились!

– Ну вот и хорошо, – продолжал он улыбаться, – тогда предлагаю сегодня вечерком отметить сделку, я угощаю. А сейчас можно поехать документы подписать.

– Да, поехали! – я обернулся к довольным ребятам, они мне каждый успели шепнуть, пока мы осматривали тут всё, что место очень хорошее, – вы перегоняйте машины сюда и начинайте обустраиваться.

– Мы вам поможем, – добавила Света, глядя на меня. Точно, девчонка запала на меня, вон как смотрит!

Я с Арменом поехал на его фургончике к нотариусу оформлять бумаги, и довольные пацаны, запрыгнув в БМВ, поехали за нашими грузовиками. Через пару часов Армен привез меня назад. Во дворе уже стояли грузовики и Светкин фургончик. Все по очереди выносили из жилого здания кое-какой мусор и скидывали его в одну кучу.

– Ну что ж, до вечера, – протянул мне руку Армен, – обязательно жду вас сегодня.

– Спасибо тебе, не думал я, что ещё такие люди, как ты, остались.

– Да ладно, Саш, пустяки.

Пожав друг другу руки мы распрощались, я вылез из его машины и направился к ребятам, которые стояли возле большой кучи мусора.

– Вот он, явился наконец-то, – сказал Игорь, – давай переодевайся, и надо порядок наводить! Спать-то нам где-то надо.

До вечера мы занимались тем, что для начала наводили порядок в жилых помещениях и перетаскивали продукты и вещи из прицепа. С машинами решили разбираться потом.

Вечером, приняв душ и переодевшись, все поехали к Армену. Перед самым нашим отъездом к нам приехали два парня на Скутере, за багги. Быстро посмотрели её, отдали нам девять тысяч Лин и умчали. Грузовичок мы решили посмотреть, подшаманить и, только после этого, перегнать его Армену. Хочется человеку приятное сделать. Мы также пригласили с нами Андрея с Димой, вызвав их по рации. Они нас потом поздравили с покупкой места под сервис, да и жилья заодно.

– Присаживайтесь, гости дорогие, за стол, – как обычно, разведя руки в стороны и широко улыбаясь, встретил нас хозяин бара, – на стол сейчас начнут подавать.

Ну что сказать, Армен, кажется, превзошёл сам себя, было всего много и всё очень вкусное! Вино, тосты, снова вино. Посидели очень хорошо и душевно.

– А Светка-то с тебя глаз не сводит, – ткнул меня локтем в бок Игорь, – втюрилась деваха в тебя, походу!

– Да вижу я!

– Ну, и чего ты теряешься? – удивленно спросил он.

– Не хочу обидеть её, я уже вышел из того возраста, когда с девчонками на ночь знакомился. – Света мне показалась хорошей девушкой, и пора уже остепениться.

– Да ну, – сказал Игорь, – ты решил начать с ней серьезные отношения?

– Возможно, – ответил я, – время покажет.

Затем стали расходиться. Доехали до нашего сервиса. Света ехала с нами на БМВ. Славка с Людой на фургончике. Как-то получилось так, что я со Светой оказался в одной комнате, уже у нас в сервисе. Ну она и осталась. Каждый из нас пятерых выбрал себе по комнате, в которой и расположился. На следующее утро я проснулся по своему внутреннему будильнику в восемь утра. Рядом лежала и посапывала Света. Несмотря на то, что вчера я и выпил хорошо, и поел, и потом ещё Света меня погоняла, чувствовал я себя довольно хорошо.

– Доброе утро! – не открывая глаз, сказала она мне.

– Доброе утро!

– Какие планы на сегодня? – спросила она у меня и откинула одеяло на кровати так, чтобы я увидел ее всю.

– В данный момент – заняться тобой! – прорычал я и схватил её в охапку.

Часа через полтора, мы, приведя себя в порядок, прошли в нашу столовую, там уже сидели и пили кофе все ребята.

– Привет, пацаны. А Славка где? – его в столовке не было.

– Доброе утро, – поздоровались с нами все. Думаю, они не удивились, увидев нас со Светой вдвоем.

– Я пока завтрак приготовлю, – быстренько сказала мне Света и пошла к стоящему холодильнику.

– Вижу, у вас всё сложилось, – тут же подколол меня Игорь, – а Славка наш на фургоне вчера с Людой укатил, провожать ее, типа.

– Ага! – хихикнул Миха, – и, походу, они так засиделись за чаем допоздна, что он решил у нее остаться.

– Ладно вам, – сказал Иван, – выспятся – приедут, дайте отдохнуть людям. Какие дальше планы, Саш?

– Сейчас позавтракаем, и надо с грузовиками начинать разбираться. Выбрать место под разгрузку инструментов и оборудования, посмотреть, что нам надо ещё, и можно на рынок скататься, может купим что. Деньги есть.

– Привет, мужики, – поздоровались с нами входящие в столовую наши новые друзья полицейские.

– Привет стражам закона! Завтракать будете? – спросила у них Света.

– Будем, – тут же ответил Андрей и уселся за стол.

– Какие планы? – спросил Дима.

Мы засмеялись после его вопроса. Объяснили, что делаем дальше. Оба выразили готовность помочь нам в разгрузке и свозить нас на рынок.

– Что решили с поездкой в облако? – спросил Андрей, когда мы после завтрака вышли на улицу и сели на лавочку в теньке.

– Да надо ехать, – ответил я, – зарабатывать надо, оружия только нет.

– У нас есть, – ответил Дима, – пару Кордов с патронами и гранатомет мы вам привезем. Надо машину подготовить, обшить ее железом полностью. Тоже поможем и подскажем, как. Вопрос только один – на чём машины таскать будем?

– Как – на чем? – удивленно спросил Игорь, – на прицепе, вон из-под Навары.

– Маленький он, Игорь, – ответил я ему, – нам большой нужен прицеп, взять его негде, значит надо сделать так, чтобы сразу несколько машин можно было на нем увезти. Мы можем платформу сделать, по типу той, на которой тяжелую технику возят. Только подумать, какую и, думаю, там пару пулеметов надо установить.

– Как это? – спросил Миха.

– Думать надо и рисовать. Давай, Игорь, дуй в мой КАМАЗ, там листы бумаги есть и набор карандашей; пошли все, думать будем.

Пока мы рисовали платформу и считали, сколько железа и колес на неё надо, мне не давала покоя какая-то мысль.

– Стоп, мужики! – остановил я ребят, когда у них зашел горячий спор о том, какой ширины и длины должен быть наш будущий прицеп, – есть предложение, – они замолчали и уставились на меня, я продолжил, вырвав из блокнота листочек, – стандартная ширина прицепа – два с половиной метра. Мы сделаем его шириной, где-то, три с половиной.

– Это ещё зачем? – тут последовал вопрос от Игоря.

– Погоди, не перебивай, дослушайте сначала. Мы делаем низкую платформу, у которой центр тяжести будет находиться в самом низу. По бездорожью нам на ней ездить не придется. В случае, если мы построим прицеп стандартной ширины, два с половиной метра, я имею в виду, то мы сможем погрузить на него две, ну, три машины, если они маленькие какие-нибудь будут, одну за одной. А мы его сделаем чуть шире и наварим на нем кузов, – я взял листок, который вырвал из блокнота, и немного вдоль его согнул.

– Точно! – хлопнул ладонью по столу Игорь, – как бы, форма корабля получится, и мы под небольшим углом сможем машины затаскивать лебедками.

– Молодец, пять! – похвалил я его, – таким образом мы друг напротив друга сможем поставить две машины.

– А как их по бокам-то растаскивать? – спросил Славка.

– Сварим посередине небольшую стенку – будет два коридора в самом прицепе, устанавливаем лебедку, и ею спокойно будем затаскивать машины в тот коридор, в который надо. В принципе, всё, в любой коридор затащим машину – за счет того что он загнут, машина залезет на него.

– Хорошая идея, – дополнил Дима, – а не перевернется прицеп-то?

– Центр тяжести низко будет, – успокоил его Игорь, – плюс, прицеп широкий, тут же его ширина ничем не ограничена, делаем его шириной три с половиной – три семьдесят, и всё, колеса можно чуть шире поставить. Лапы сзади гидравлические сделаем, по которым затаскивать всё, туда же – рога, и в нишах – пневмодомкраты. Я смогу сварить и подключить всё. Сзади надо две оси, впереди одной достаточно, седло на раме КАМАЗа сварим тоже. Вот и будет вся нагрузка на колесах самого прицепа.

Окончательно прикинули, что нам надо, взяли уже разгруженный Камаз и прицеп из-под Навары, остальные сели в БМВ, поехали на какой-то рынок, о котором рассказали полицейские. Надо купить длинные железные балки, шесть маленьких, но широких колес с дисками, плюс, запаски и ещё кучу различного железа. Резак и сварочный аппарат у нас был в «техничке». Вот ими и будем кромсать железо. На рынке прокопались до трёх дня. Света с Людой два раза на связь по рации нас вызывали, типа – обед готов, вы где?