Когда осядет пыль. Чему меня научила работа на месте катастроф (страница 5)
Если бы я выводил из этого формулу преодоления катастроф, она выглядела бы так: готовься, будь внимательным, затем действуй или реагируй по ситуации. В горящих зданиях люди пробегают мимо идеально подходящего выхода, потому что ищут дверь, через которую заходили. При землетрясении вы можете ринуться к лестнице мимо массивного стола, который спас бы вам жизнь, если бы вы хоть на секунду задумались о лучших вариантах действий. Люди проезжают мимо знаков, предупреждающих об опасном затоплении дороги, думая: «Да ладно, немного водички нам не навредит».
Все эти вещи очень важны, но обязательно должны сочетаться с другим элементом, который вбивали мне в голову и в Академии шерифа, и в армии, – волей к жизни. Это способность продолжать бороться, даже когда ситуация выглядит мрачно и кажется, что ты проиграл, умение гнать от себя ощущение безнадежности и отчаяния. При любых обстоятельствах. Только воля может помочь вам пережить катастрофу, которая унесет множество других жизней.
3. О личном
В сгущающихся сумерках квакали гигантские лягушки. Время от времени их желтые глаза вспыхивали в свете фар пикапа, припаркованного у реки среди калифорнийских сосен. Было мило и безмятежно, и, скорее всего, молодая пара решила остановиться там именно по этой причине. Однако теперь в машине был только юноша, чей труп медленно остывал.
Ранее тем же вечером его застрелили. Девушка рассказала довольно неправдоподобную историю: они сидели в машине у реки, раздался звук, похожий на выстрел, автомобиль качнулся вперед, и ее бойфренд рухнул на руль с огнестрельным ранением в левой стороне головы. Мне было двадцать два года, я тогда патрулировал местность в качестве резервиста офиса шерифа. На тот момент рассказанная девушкой история показалась нам сомнительной, и мы задержали ее для предварительного допроса. Коронер[8] не хотел заниматься этим случаем до утра следующего дня, поэтому место преступления нужно было охранять. Вот мы с напарником и сидели там, считая часы и наблюдая, как по мере разрядки аккумулятора фары пикапа медленно гаснут.
После окончания средней школы я собирался поступить в колледж, получить там звание офицера запаса и пойти на действительную службу. Свой аттестат о среднем образовании я получил в военно‑морской школе имени адмирала Фаррагута. Два года учебы в ней я провел среди замечательных людей и обзавелся друзьями на всю жизнь, которых время от времени неожиданно встречаю в разных уголках мира. Эта прекрасная школа знаменита еще и тем, что ее окончили два человека, впоследствии высадившиеся на Луне. Я поступил в нее в шестнадцать лет, и это стало великолепным знакомством с началами самодисциплины и умения обходиться минимумом комфорта. Я хотел стать кадровым военным. Не по семейной традиции, а просто потому, что считал, что эта профессия мне подходит. Получить высшее образование я собирался в военном училище, и сначала мой выбор пал на училище береговой охраны США, но оценки в моем аттестате оказались недостаточно хороши для этого. Они позволяли быть зачисленным в четыре училища – пехотное, военно‑морское, военно‑воздушное и мореходное, – но у меня возникли трудности с переездом, и в конечном итоге я решил пойти по гражданской стезе. Я выбрал Университет штата Калифорния во Фресно, где незадолго до этого ввели курс вневойсковой подготовки офицеров резерва (ВПОР), к тому же большинство моих родственников проживали неподалеку от него.